*1/72 Mig 25 RU - ICM -

polnagaillot a écrit:Il va être très beau, mais pour le moment, il est rétif le lascar...Peut-être c'est dû à une conception un poil compliquée....

Oui et surtout ce fuselage très morcelé.

c'est vrai que ça en fait des montages dans le montage
bonne continuation

Chouette boulot jusque là l'ami

On continue...

On passe maintenant au poste avant...
Il y a donc les portions des 2 demi fuselages avant à refermer avec le même équipement que pour le poste instructeur...
Là aussi, il est préférable de lester le nez avec un plomb de pèche avant de refermer le tout.





La peinture interne est identique aussi.
Après les joints de collage poncés soigneusement, il faut ajuster l'ensemble sur l'avant de caisse et il faut rétablir les alignements des joints par ponçage et traitement à la colle classique Tamiya.

La casquette du poste avant est mise en place par ses rainures correspondantes.









On prépare ensuite la voilure principale...
Chaque demi aile est refermée avec ses cloisons externes collées en place par de fines rainures de surface.
Il est préférable de coller les ailes sur le fuselage avant de mettre en place les gouvernes en pièces séparées.
Il y a quelques joints récalcitrants sur les joints principaux de raccords au fuselage... assez simples à rétablir par ponçage.







On termine à ce stade les trains d'atterrissage avec toute sa peinture à base de gris clair (Humbrol 127 satiné) et d'aluminium pour les vérins d'amortisseurs.
On colle aussi en place le gros garde boue du train avant... une rainure de collage est prévue pour obtenir un assemblage rectiligne.
Pour finir le gros oeuvre, les empennages arrière sont mis en place en position neutre... ils peuvent être présentés inclinés.







Les roues sont ensuite préparées en refermant les grosses demi pièces du train principal.
Les flasques sont en vert moyen Humbrol 101 et les pneus en gris foncé H 67.





A suivre...

Là, les bases sont posées pour obtenir un superbe résultat

Ca fait toujours plaisir de voir un montage de MIG 25 .
Bravo pour celui là

Même biplace, il rest impressionnant.
Bonne suite.

Beau boulot bravo l'ami

Et ben c'est vraiment du Bel ouvrage

Il va être superbe bravo pour les débuts

Attention quand même aux trains d'atterrissage très fragile

Quelques news sur ce montage qui a bien avancé.

Les 2 cockpits sont terminés au niveau de la peinture et les 2 pare brise sont collés en place.
Un positionnement "à blanc" est facile pour ensuite appliquer un peu de colle fluide par capillarité à la base de chaque pièce.



On termine ensuite la phase montage avec la mise en place des verrières basculantes en position fermée ainsi que les quelques petites antennes sur l'avant et la pointe nasale, pièce assez fragile à dégrapper.



Pour la peinture générale de l'avion, c'est du gris clair très légèrement bleuté Humbrol 127 satiné qui est utilisé aux pinceaux doux de différents calibres.
Les zones en noir mat antireflet autour des 2 postes d'équipage sont traitées au pinceau fin en suivant les découpes et formes sur les schémas de la notice et sur les quelques photos de l'avion réel.
Pour les bandeaux en gris foncé sur les bords d'attaque des 2 dérives, on utilise ici du gris Humbrol 27 en suivant les gravures des surfaces très fines des 2 pièces.
Sur la dérive droite, il faut compléter le coin manquant sur le sommet avant, non mentionné par ICM.
Les 2 béquilles inférieures arrière comportent aussi chacune un panneau à traiter en gris H 27.





Pour les sorties de tuyères, un mélange de diverses teintes métalliques sera nécessaire par superpositions de jus transparents par la suite... on commence à ce stade par démarquer les surfaces avec un premier fond en Gun Metal Humbrol 53.

On termine cette phase de peinture avec les montants des verrières en teinte interne vert clair puis avec du gris extérieur H 127 sur les parties ouvrantes et les 2 pare brise. Les bases sont en noir mat.



Les peintures générales sont terminées et on peut coller les roues sur chaque train.
Attention toutefois au positionnement des roues jumelées du train avant, pas simples à installer par rapport au garde boue.







A suivre...

Superbe boulot l'ami bravo

Super boulot !

Joli travail.

Suites des travaux de peintures...

On termine à ce stade les dernières touches de peintures sur le modèle.

Les tuyères reçoivent un jus transparent de teinte bronze Humbrol 55 ainsi que des bagues en bandelettes d'aluminium adhésif sur les jointures.





Les puits de trains reçoivent un jus brun foncé très dilué pour souligner tous les reliefs mécaniques internes.
On commence ensuite la gravure fine en creux avec des jus transparents en brun foncé pour toutes les parties mobiles (volets voilure et dérives) et au crayon foncé pour le reste des surfaces... il y a du travail à ce niveau !







Il est décidé de représenter un avion assez propre avec une patine finale relativement discrète.
On pose aussi les décalques (cocardes, chiffres et insignes)... les motifs sont de très bonne qualité, ce qui n'a pas toujours été le cas chez ICM !
Le bel insigne de la Garde est un peu trop empâté mais fait tout de même l'affaire...





La boite fournit aussi toute une collection de stencils techniques en rouge et en noir mais avec des motifs mal imprimés et d'aspects trop "empâtés"... on fera donc l'impasse totale sur ce point pour ne conserver que la masse générale propre et uniforme de l'avion.
Une partie des montants des 2 verrières sont complétées en rouge orangé comme le montre pas mal de photos de l'engin réel... ces détails apportent une touche colorée et réaliste supplémentaires.








A suivre pour le final...

Encore bravo pour ce montage de qualité

Oui, un beau montage de qualité !
ça me donne vraiment l'envie de revenir à mes soviétiqueries..
Mais, je suis dans l'index du forum.......pas le temps !

Superbe montage bravo l'ami

Beau montage de cet oiseau au drole de nez.

Belle avancée !

Félicitations Alain !!!

Comme d'habitude...

TIP TOP !!!

... félicitations Kurogan , il est magnifique cet avion .... belle maitrise du montage et de la peinture .
Cordialement . Pierrot .

Allez, FINAL aujourd'hui pour ce montage !

La gravure au crayon est terminée et on peut compléter les 2 jointures des ailes au fuselage avec 2 bandelettes en adhésif aluminium peintes en gris clair satiné Humbrol 127. Ce détail permet d'affiner le rendu général sur le dessus. Il semble qu'il y ai effectivement 2 renforts plats sur l'implantation des ailes dans la réalité.



Et les quelques photos finales du kit terminé...
Un beau modèle de chez ICM et très détaillé.

encore un avion russe taillé à la serpe et forgé au marteau