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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Re
Bon Modification de l'hélice .
Ça dans la boîte
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Img_1394](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/img_1394.jpg)
Normalement c'est ça
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Helice10](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/helice10.jpg)
Donc j'ai fait ça
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Img_1396](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/img_1396.jpg)
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Img_1395](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/img_1395.jpg)
Avant de coller les pâles dans leur manchon j'ai une question sur leur sens de rotation
Les deux moteurs tournent :
1 tous les deux sens horaire
2 tous les deux anti-horaire
3 un sens horaire et un anti-horaire . ????
C'est ma question .
@+
Bon Modification de l'hélice .
Ça dans la boîte
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Img_1394](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/img_1394.jpg)
Normalement c'est ça
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Helice10](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/helice10.jpg)
Donc j'ai fait ça
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Img_1396](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/img_1396.jpg)
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Avant de coller les pâles dans leur manchon j'ai une question sur leur sens de rotation
Les deux moteurs tournent :
1 tous les deux sens horaire
2 tous les deux anti-horaire
3 un sens horaire et un anti-horaire . ????
C'est ma question .
@+
loutch- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Bien joué bravo l'ami, superbe résultat
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 2893506684](/users/2916/50/94/88/smiles/2893506684.gif)
Invité- Invité
Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Bonjour Romu,
Chapeau pour tes bricolages sur les trains d'atterrissage et les hélices. Une question : où as-tu trouvé les tubes dont tu t'es servi ?
Pour le sens des hélices, en observant l'orientation des pales sur les photos, je dirais que les deux vont en sens inverse des aiguilles d'une montre, anti horaire donc.
André
Chapeau pour tes bricolages sur les trains d'atterrissage et les hélices. Une question : où as-tu trouvé les tubes dont tu t'es servi ?
Pour le sens des hélices, en observant l'orientation des pales sur les photos, je dirais que les deux vont en sens inverse des aiguilles d'une montre, anti horaire donc.
André
André Bédouret- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Re
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Merci233](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/merci233.gif)
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Merci233](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/merci233.gif)
Bon c'est pas vraiment ça mais ça le fait .
Pour les tubes je les ai trouvé au jouet club c'est des tubes d'1 m .
@+
goose a écrit:Bien joué bravo l'ami, superbe résultat![]()
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Merci233](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/merci233.gif)
André Bédouret a écrit:Bonjour Romu,
Chapeau pour tes bricolages sur les trains d'atterrissage et les hélices. Une question : où as-tu trouvé les tubes dont tu t'es servi ?
Pour le sens des hélices, en observant l'orientation des pales sur les photos, je dirais que les deux vont en sens inverse des aiguilles d'une montre, anti horaire donc.
André
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Merci233](https://i.servimg.com/u/f89/20/15/94/69/merci233.gif)
Bon c'est pas vraiment ça mais ça le fait .
Pour les tubes je les ai trouvé au jouet club c'est des tubes d'1 m .
@+
loutch- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Une fois de plus un travail de pro!
_________________
A bientôt.
Alain
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 Fond_b20](https://i.servimg.com/u/f37/18/94/33/40/fond_b20.png)
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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dakota59- Les copains du forum
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blindaille- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Belle explication mon Michel
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 2421845689](/users/2916/50/94/88/smiles/2421845689.png)
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 2421845689](/users/2916/50/94/88/smiles/2421845689.png)
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Sukhoi-88- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Re
Je viens de trouver la vidéo de l'image et je crois plutôt qu'André avait raison j'ai bien regardé et on voit au démarrage que les deux hélices tournent toute les deux en anti-horaire.
le lien de vidéo au cas ou j'ai biglé
@+
Je viens de trouver la vidéo de l'image et je crois plutôt qu'André avait raison j'ai bien regardé et on voit au démarrage que les deux hélices tournent toute les deux en anti-horaire.
le lien de vidéo au cas ou j'ai biglé
@+
loutch- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Ce n'est pas possible pour les raisons de couple invoquées.
Regarde juste avant le démarrage. L'orientation des pales d'hélices sont inversées, donc celle-ci tournent en sens inverse
Regarde juste avant le démarrage. L'orientation des pales d'hélices sont inversées, donc celle-ci tournent en sens inverse
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
blindaille- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
C'est comme les roues de la diligence, on croit qu'elles tournent à l'envers
Pat One- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Bonsoir,
Je suis d'accord avec Christophe, il ne faut pas se fier au film pour connaître le sens de rotation ; même au départ ce n'est pas évident à cause de l'accélération des hélices. Je crois que le plus sûr moyen est de regarder les photos de l'avion à l'ARRET. Et là j'ai bien l'impression que les deux hélices ont les pales orientées dans le même sens, notamment sur la photo postée par Michel où la pale du moteur tribord que l'on voit à gauche de la photo a bien l'air orientée de la même façon que celles du moteur babord.
Pour les pb de couple, (j'en ai déjà entendu parler, mais je ne connais rien à la question) j'ai trouvé le commentaire ci-dessous sur un site appelé "L'avionnaire" :
"La plupart des bimoteurs légers à hélice sont des avions dissymétriques, c'est-à-dire que les hélices tournent dans le même sens."
Pas évident que mon intervention permette de trancher...
André
Je suis d'accord avec Christophe, il ne faut pas se fier au film pour connaître le sens de rotation ; même au départ ce n'est pas évident à cause de l'accélération des hélices. Je crois que le plus sûr moyen est de regarder les photos de l'avion à l'ARRET. Et là j'ai bien l'impression que les deux hélices ont les pales orientées dans le même sens, notamment sur la photo postée par Michel où la pale du moteur tribord que l'on voit à gauche de la photo a bien l'air orientée de la même façon que celles du moteur babord.
Pour les pb de couple, (j'en ai déjà entendu parler, mais je ne connais rien à la question) j'ai trouvé le commentaire ci-dessous sur un site appelé "L'avionnaire" :
"La plupart des bimoteurs légers à hélice sont des avions dissymétriques, c'est-à-dire que les hélices tournent dans le même sens."
Pas évident que mon intervention permette de trancher...
André
André Bédouret- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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loutch- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Au risque de compliquer encore un peu le débat, je dirais que les 2 moteurs tournaient dans le même sens.
Mon argument est que sur les chaînes de production, on ne faisait pas 2 variantes du même moteur: une vers la gauche & une vers la droite.
ça aurait posé d'énormes problèmes de logistique, de gestion des stocks et d'approvisionnement sur les chaînes de réparation.
On utilisait certainement le même moteur, des 2 côtés.
Autre argument: l'orientation des pales des hélices: elles sont identiques à gauche et à droite.
Mon argument est que sur les chaînes de production, on ne faisait pas 2 variantes du même moteur: une vers la gauche & une vers la droite.
ça aurait posé d'énormes problèmes de logistique, de gestion des stocks et d'approvisionnement sur les chaînes de réparation.
On utilisait certainement le même moteur, des 2 côtés.
Autre argument: l'orientation des pales des hélices: elles sont identiques à gauche et à droite.
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Et bien non pas toujours sur les bimoteurs d'origine Française il y a un moteur tournant à droite et l'autre à gauche annulation de l(effet de couple mais pour les Bimoteurs US , Anglais, Russe, Jap, Teuton et autre c'est relativement rare de trouver la même configuration qu'en France et tu en trouve aussi bien tournant à droite qu'à gaucheblindaille a écrit:Hello
Pour un bimoteur, les hélices tournent toujours en sens inverses pour éviter les problèmes de couple qui feraient dévier l'avion du coté où elles tournent
En regardant le sens des pâles, l'hélice de gauche tourne dans le sens des flèches. Celle de droite tourne en sens inverse
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
lucsimonsaive a écrit:Au risque de compliquer encore un peu le débat, je dirais que les 2 moteurs tournaient dans le même sens.
Mon argument est que sur les chaînes de production, on ne faisait pas 2 variantes du même moteur: une vers la gauche & une vers la droite.
ça aurait posé d'énormes problèmes de logistique, de gestion des stocks et d'approvisionnement sur les chaînes de réparation.
On utilisait certainement le même moteur, des 2 côtés.
Et bien non pas en France mon Luc les bimoteurs Français étaient équipés de moteur différent pour la droite ou la gauche
Autre argument: l'orientation des pales des hélices: elles sont identiques à gauche et à droite.
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Localisation : Pontgouin ( 28 )
Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Longstreet a écrit:lucsimonsaive a écrit:Au risque de compliquer encore un peu le débat, je dirais que les 2 moteurs tournaient dans le même sens.
Mon argument est que sur les chaînes de production, on ne faisait pas 2 variantes du même moteur: une vers la gauche & une vers la droite.
ça aurait posé d'énormes problèmes de logistique, de gestion des stocks et d'approvisionnement sur les chaînes de réparation.
On utilisait certainement le même moteur, des 2 côtés.
Et bien non pas en France mon Luc les bimoteurs Français étaient équipés de moteur différent pour la droite ou la gauche
Autre argument: l'orientation des pales des hélices: elles sont identiques à gauche et à droite.
C'est bien la preuve que les français sont des gens compliqués,
![Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif)
ils ne font rien comme les autres !
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
Vive les Belges
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 804863393](/users/2916/50/94/88/smiles/804863393.gif)
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Salut tout le monde;
il n'y a pas aussi des système par engrenages au niveau des BTP du moteur pour qu'une hélice tourne dans un sens et la deuxième dans l'autre sens ??
@+mathieu
il n'y a pas aussi des système par engrenages au niveau des BTP du moteur pour qu'une hélice tourne dans un sens et la deuxième dans l'autre sens ??
@+mathieu
Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Bonjour
Bon j'ai pas posté sur le zozio mais j'ai quand même avancé .
Le deuxième moulin et son hélice sont finis ,pas d'image puisque ce sont les même que le premier moteur .
J'en ferait une lorsque tout sera en place .
Sur ce m'en attaquer la deuxième jambe .
@+
Bon j'ai pas posté sur le zozio mais j'ai quand même avancé .
Le deuxième moulin et son hélice sont finis ,pas d'image puisque ce sont les même que le premier moteur .
J'en ferait une lorsque tout sera en place .
Sur ce m'en attaquer la deuxième jambe .
@+
loutch- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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dakota59- Les copains du forum
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
Bien joli rendu, tant le oteur que le poste du navigateur.
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A bientôt.
Alain
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Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage)
belle avancée
![*1/48 Glenn Martin 167F Special Hobby (Montage) - Page 5 1716895525](/users/2916/50/94/88/smiles/1716895525.gif)
Impala54- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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