1/35 SHERMAN M4 A3 ACADEMY

Bonjour.

Ces derniers temps, je m'égare vers des chemins de traverse (pour moi) en dérivant vers un blindé.
Un copain qui trouve que j'aie un peu de talent ( il n'a pas vu ce que certains d'entre vous réalisent...); m'a demandé de lui construire un Sherman...

J'ai donc "hérité " de cette boite:



Apres avoir "fouillé" dans certaines de vos vitrines ( Merci François, Philippe, Michel, Manu) pour essayer de ne pas trop faire d'erreurs, j'ai commence l'engin...
J'ai compris qu'il valait mieux peindre le plus possible "sur grappe"... Les trains de roulements et les chenilles sont plutot fastidieux à réaliser. Toutes les bandes de roulement et les galets sont peints avant assemblage.
Les chenilles en vinyl sont reliées avec du fil d'acier car le rivetage préconisé n'a pas tenu...
Bref, je vous épargne les étapes pour en arriver là;



La tourelle, agrémentée de ses accessoires trouve sa place sur la caisse.. Une interrogation subsiste: les chiffres gravés sur le dessus? Un estampillage du fabricant Academy ou un numéro de fonderie  de Pacific Car? Suivant vos réponses, je poncerai... ou pas.



....laquelle va etre completée progressivement.



Bien sur , il y a encore loin de la coupe aux lèvres, mais ça avance petit à petit.

malgré les difficultés il est bien beau ce Sherman !!!
bonne continuation

Il n'a pas tort ton ami...Du talent, tu en as !
Là, tu entre en terrain inconnu, mais tu vas très vite trouver tes marques.Comme tu le dis, avec nos copains habitués des blindés, ça va bien aller

super boulot Alain
belle avancée
comme dit Francis
tu as des grands maîtres en la matière
heureusement qu’ils étaient là quand j’ai fait mon premier Sherman

Joli montage c'est propre
Surtout ne pas enlever les Chiffres sur le blindage en effet ce sont des marques de Fonderie
Les M4A3 76W sont apparus lors de la bataille des Ardennes arrivé dans les armored régiment en septembre/Octobre de mèmoire ( Battle of the Bulge pour les Anglo Saxon )

Bienvenue au club des "culs de plomb"  
(c'est le surnom que donnait la cavalerie légère à la lourde aux regards de la croupe conséquente de leurs montures)

Tous les kits de Shermans ont l'inconvénient d'avoir des bras de suspension mobiles.
De ce fait, les bras avants et arrières ont tendance à se relever sous la flexion des chenilles vinyles



Il suffit de coller ces bras sur le bogie. Quelques touches de super glu appliquées au cure-dents par l'intérieur va rattraper le coup.
Le mieux est de le faire à la colle normale lors du montage, le char reposant sur le plat avant le montage des chenilles.


Voici de quoi se documenter sur le Sherman
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Bonne continuation

Coucou Alain!
Ca fait du bien de s'atteler à des domaines différents, tu vas bien t'amuser! Et tu vas t'en sortir haut la main car tu as tellement de techniques dans ton sac! C'est d'ailleurs très bien parti. Je vais me régaler à suivre ton post!
Bon montage!

Hello
Voici le lien concernant plus précisément le 76 mm.
D'une firme à l'autre, on y voit de nombreuses différences de détails, donc il ne faut pas se formaliser

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Ton ami a eu raison de te faire confiance, bon montage

Merci Fredo, Francis, JLD ,Jean Christophe et Christophe de votre interetet de votre confiance pour ce post.
Merci Michel de tes conseils avisés et du site tres interessant.
Merci François de ces belles photos. "Battle of bugle" est d'ailleurs le titre de la boite avec , comme deco, certains Sherman figurant sur tes photos.

tu avance bien, le passage de l'alu et autre matières aéronautiques a la bonne vieille ferraille se passe bien, bonne suite

C'est du beau boulot bravo

Merci Eric et Yan de vos appréciations.

Pour l'heure il est en stand by car son destinataire doit me fournir des indications sur sa décoration...

effectivement tu t'égares mon cher Alain
je profite donc que ce poste ne soit pas fini pour venir y jeter un coup d’œil
bonne continuation

Bonsoir Alain.
Merci à Manu.
Je l'avais loupé celui-ci.
Bonne suite......
A plus.
Eric