*1/48 F 100D Super Sabre Monogram FINI

Bon, ça avance à la vitesse d'un escargot anémique , mais tant que je n'ai pas trouvé de solution pour la tuyère je ne peux faire plus sur le fuselage.



J'ai quand même rajouté quelques cablages au siège...

Merci de ta confiance Jean Luc. Oui je pense trouver...
Merci de ta visite Yan. Je n'avais pas pensé à cette alternative interessante. Si ce que je projette ne fonctionne pas, ce sera une option.

@Loutch. Romu, je n'ai pas beaucoup -(du tout!) de talent pour les mises en scènes, helas...
Je vais donc attendre une solution qui ne devrait pas tarder à arriver.

En attendant quelques modifications s'imposent sur l'avion.
Il y a deux ou trois différences (apparentes) entre le F 100 US et les F100 Français .
- Pas de crosse d'arret sur les F 100 France.
- L'aérofrein ventral n'a pas l'echancrure (visible sur le kit Monogram) propres aux avions US pour emport de "bidons spéciaux"...
- la plupart des F 100 France avaient les trappes principales en 1 seule et même partie. Les US avaient des trappes de train en deux parties.

Pour la crosse , l'affaire est entendue. Il suffit de laisser en boite la pièce MONOGRAM.

Pour l'aérofrein, une peu de mastic et de poncage s'imposent.
Il faut boucher l'échancrure et... la creuser à nouveau. Pour le logement une bande plastique rectifie le contour dont les quelques vides seront bouchés au mastic...





Pour les trains, une vérification du matricule de l'avion autorisera l'option 1 ou 2.
A suivre.

Merci de ta visite Yan.

Les trains et le siège sont terminés.

Merci Michel et Yan  de vos visites régulières.

En attendant, non pas Godot, mais la tuyère providentielle, je me suis attaqué à la gueule de requin ( qui sera masquée pour le passage du camo.

Elle n'est pas aussi simple qu'elle parait. Un fin liseré noir la borde sur le pourtour.

Premier passage de noir.


Délimitation et  masquage de la zone qui restera noire avec une fine bande de papier carrossier.



Passage d'un voile de blanc.


Masquage du blanc ( les dents...)


Un voile de rouge.


Et démasquage pour sourire Gibbs( sans pub!)




Voila pour aujourd'hui.

Merci les amis de vos jeux de mots, de vos appréciations bienveillantes et de votre interet pour ce post.

Grace à la gentillesse et au talent d'Eric MISF; lequel m'a proposé gracieusement de me réaliser et de m'adresser la pièce ( Merci Eric), ce F 100 va pouvoir devenir plus concret...

La pièce réalisée par Eric vient se greffer à la tuyère "sans pétales" à laquelle j'ai tronçonné la partie arrière.



L'adaptation au reste du fuselage a demandé "un peu" de mastique et de ponçage...



Au passage, la "belle dentition" est masquée.


La planche devant le TB est complétée d'un boitier et de cables.


Un peu de noir de bleu et d'alu pour une patine préparatoire du reacteur.



La suite bientot...