1/72 Lavochkin LA-5 UTI AML

Là, le responsable de cette nouvelle aventure pas spécialement au programme c'est....Laurent Sukhoi-88 !
C'est malin de venir me mette sous le nez son très beau LA-5.
J'avoue que je n'ai pas monté un avion à hélice depuis des siècles..
Dans le stock qui a des airs de magasin de maquettes..j'ai cette boite depuis des années.A se demander si on la trouve encore.



Dedans la boite !














J'aime bien cette version à cockpit ouvert au poste de l'instructeur...C'est d'après ce que j'ai lu et compris, le premier prototype de la version UTI
L'avion s'est écrase lors des essais...Il ne fût donc jamais construit sous cette forme.

Un modèle très original. Les avions école ne sont pas les plus représentés. Ca va être sympa à suivre.

christophe41 a écrit:Un modèle très original. Les avions école ne sont pas les plus représentés. Ca va être sympa à suivre.

N'est ce pas que ça a une gueule particulière ces UTI...
Je pense que le poste de l'élève fermé va trancher avec le poste ouvert à l'arrière...D'où l'originalité de cette machine soviétique...
Alors pourquoi encore un russe ?......Bin !, je n'ai que ça dans mes +/_ 150 boites au 1/72.
C'est cette version qui sera mise en unités....

Beau projet !

Euh, y a pas le moteur en étoile ???

Sukhoi-88 a écrit:Beau projet !

Euh, y a pas le moteur en étoile ???

Bin! oui ! Même pas remarqué..Il y a un gros ventilo genre FW 190 derrière l'hélice..........A voir ça !

Après quelques recherches sur le Net...Le moteur du La-5 ne se voit pas du tout derrière sa grosse casserole d'hélice

Il devait se les cailler menu l'instructeur, avec son poste de pilotage à ciel ouvert...

Bon montage Francis.

allwings a écrit:Il devait se les cailler menu l'instructeur, avec son poste de pilotage à ciel ouvert...

Bon montage Francis.

Bof! avec deux ou trois verres de vodka avant le décollage...

C'est superbe ça mon Cis quand je pense que j'ai la conversion pour en faire un au 1/48.

Didiou, mais l' est pas vilain le bougre !!! Mouais, d' accord avec Alain, ça devait pas être des plus pépères la tête à l' air libre comme ça...

Bon montage

Un peu de doc ne fera pas de mal....Degotté et commandé sur Amazon.

Bon montage Francis.
A plus.
Eric

Merci Eric.....pour le bouquin, je devrais le recevoir mardi prochain avec Amazon'prime.
J'aime beaucoup les livres. La recherche de doc sur le net, c'est bien mais on y passe vite du temps.....Et puis un livre, ça reste un livre !

polnagaillot a écrit:Un peu de doc ne fera pas de mal....Degotté et commandé sur Amazon.

Là ! j'attends de voir

bon montage à toi Francis

tu vas nous sortir un bel oiseau

Et ben Francis qui nous fait une machine à hélice je vais suivre de près

... bon montage Francis et bravo pour ta trouvaille .... je parle du livre
Cordialement . Pierrot .

un avion avec une verrière dedans/dehors, c'est original
bon montage Francis

Merci pour commentaires les copains...

Bon, on entre dans le dur.



ça n'aura pas duré longtemps....
Un essai de présentation des demi-fuselages et là !
Je m'en doutais, mais ça ne passe pas.....Les ajouts en résine sont trop épais !
Les pièces qu'il restent à y mettre ne rentreront jamais. ( tableaux de bord , sièges...)
Alors décollage et...grattage de tête.

ça risque de se terminer par un gros " travail de création personnel " ( J'ai pas prononcé le mot anglais !)




Bon, on redécolle tout ce binz !
Si vous avez un verre de motivation, j'en reprendrais bien un peu...

C'est toujours moi.....
Motivé !, motivé je suis motivé !!

Les demi fuselages ont été nettoyés, grattés et ponçés pour oter toute traces de colle 21 laissées par la résine.....
J'en profites pour affiner les paroies .....

je prend comme exemple les fameuses pièces en résine pour réaliser avec mes gros doigts l'intérieur des cotés du fuselage.



Penser à brûler un cierge pour que ça aille....

super boulot Francis
je trouve que ton travail est bien mieux que la résine

par contre il y a une chose qui me turlupine
pour il y a une étoile rouge sur ton avion

Finalement c'est un mal pour un bien cette résine , non ?
C'est plus beau ainsi

Merci Jean luc et Laurent...Le souci, c'est que la résine enchérit le kit...Si c'est pour la mettre à la poubelle c'est un peu rageant....

Etant sur le LA-5, je suis dans la lecture de l'histoire des LAGG ( Lavochkin-Gorbunov-Goudkov ) puis des LA ( Lavochkin ) une fois que le trio d'ingénieurs fût séparé ( suite à l'intervention de Staline lui même...C'est incroyable la complexitée de cette époque là, où la guerre influençait les destins de ces ingénieurs et de leurs machines...Le tout assaisonné des interventions politiques du moment.

polnagaillot a écrit:
...C'est incroyable la complexitée de cette époque là, où la guerre influençait les destins de ces ingénieurs et de leurs machines...Le tout assaisonné des interventions politiques du moment.

Je crains que cela n'ait pas beaucoup changé...

Ca avance bien ce biplace avec cabine "aérée"..
Bonne suite Francis.