1/48 Marcel Bloch MB 155-c1 Dora Wing

Un peu d'histoire ( avions légendaires)
C’est au début de l’année 1939 que les responsables de la Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest décidèrent de demander au bureau d’étude de Bloch de développer une version améliorée du chasseur MB.152. Depuis la politique de nationalisation du Front Populaire la SNCASO avait en effet la main sur les activités industrielles de Marcel Bloch et de sa société. Pourtant l’ingénieur continuait de concevoir ses avions comme bon lui semblait. Et cette version améliorée du MB.152 ne lui déplaisait pas. Dans le même temps les ingénieurs militaires du centre d’essais du matériel aérien s’étaient proposés comme aides dans ce programme.
Marcel Bloch lui attribua la désignation de MB.155.Avec la montée en puissance du risque de conflit ouvert contre l’Allemagne hitlérienne la France avait un besoin croissant en avions de chasse. Les premières ébauches proposées par le bureau d’étude montraient que ce Bloch MB.155 devait beaucoup au MB.152 mais avec ça et là des améliorations notables. Le fameux patin de queue du train classique, jugé souvent désuet et assez fragile laissait place à une roulette orientable. De plus le capotage de moteur fut revu et corrigé, de manière à être plus aérodynamique. Le lifting concerna aussi le profil de voilure de l’avion. Enfin l’armement fut adapté avec la généralisation du canon de 20mm.
Pour autant les ingénieurs connurent quelques désagréments quand il eut s’agit de trouver un emplacement pour le principal réservoir de carburant de fuselage. Cela obligea à redessiner le cockpit et à le déplacer vers l’avant.
C’est dans cette configuration que le prototype vola en février 1940. L’Armée de l’Air décida de commander deux cents Bloch MB.155 afin de renforcer ses unités de chasse. Les quelques affrontements frontaliers avec des Messerschmitt Bf 109E avaient laissé un goût amer dans la bouche des pilotes français. La Luftwaffe était redoutablement bien dotée en chasseurs.
quand le 25 juin 1940 la France capitula aucun MB.155 n’avait été livré. Vingt étaient pourtant assemblés et prêts à être envoyés en unité depuis un mois et demi. Mais le contrat prévoyait une première livraison de quarante avions et il était hors de question pour les dirigeants de la SNCASO de transiger là-dessus.
Quinze autres avions étaient en construction à plus de 75% et enfin cinq autres, les derniers du lot ne dépassaient pas les 30% d’éléments assemblés.
Bon the box

le plan





les décos



grappes, phodécoupe, décals









bon le montage est commencé mais pas fait de photos

Salut tout le monde;

bon montage François

@+mathieu

Bonjour

Alors là j'prend le premier siège , vé suivre avé beaucoup d'entrain.

@+

Mince, il n'y a pas de décorations à hameçons

Bin non Michel La Royale n'a pas eut de 155 .
bon voila ce qui a été fait sur l'oiseau.



utilisation du siège en résine de chez Renaissance











petit essais à blanc

le siège est de toute beauté

Ton intérieur prend forme

ça monte vite et bien

blindaille a écrit:le siège est de toute beauté

Ton intérieur prend forme

C'est exactement ce que je voulais dire, mais Michel m'a devancé....
Le siège en résine est somptueux !

Cela présage un joli montage... Quelle livrée as-tu choisi François?

j'hésite entre le 7 blanc ( un des rares qui ait vue le feu avant l'armistice car malgré ce qu' avions légendaires écrit 7 MB155 ( sur) ont combattus entre la mi juin et l'armistice) ou en Pyjama d'esclave le 14 rouge.

Bon montage, François !

Pour le siège, il semblerait que tu aies laissé les voiles de résine dans les parties creuses.

JEF37 a écrit:Bon montage, François !

Pour le siège, il semblerait que tu aies laissé les voiles de résine dans les parties creuses.

Oui j'ai essayé de les enlevé mais un peu épais j'ai eut peur de péter le siège et une fois fermé on va pas voir grand chose

Je prends un siège au 1er rang, un chasseur construit à CHATEAUROUX non?

Bon montage ( déja bien débuté) François.

Bon montage

Bonjour François.
Bon montage.
Comme Jean-François, le siège est tubulaire. C'est le problème de ce type de résine, qui n'est pas obtenue par impression, mais par coulage.
Avec une impression 3D, cela serait top.
A plus.
Eric

ALAIN1956 a écrit:Je prends un siège au 1er rang, un chasseur construit à CHATEAUROUX non?

Oui usine de Déols

Merci pour les infos et bon montage à toi !!!

Nous alons suivre tout celà

Un superbe avion !! Bon début de montage.
Ces avions ont fini dans les écoles de chasse Allemandes après la dissolution de la chasse de Vichy. Je ne sais pas s'ils ont été repeints sous des couleurs Allemandes ?

christophe41 a écrit:Un superbe avion !! Bon début de montage.
Ces avions ont fini dans les écoles de chasse Allemandes après la dissolution de la chasse de Vichy. Je ne sais pas s'ils ont été repeints sous des couleurs Allemandes ?

Oui Christophe repeint RLM 74/75/76 et au début dessous jaune Flanc RLM76 extrados RLM74/75

Salut tout le monde;

beau boulot François

Bon courage pour la suite de ce montage

@+mathieu

Merci Mathieu