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Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
4 participants
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Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
Bonjour à tous,
J'ai monté ce kit à une époque où je décrivais mes montages dans un cahier-classeur, faute d'internet et d'APN... Prendre des photos argentiques en couleurs n'était pratique.
Avec mes écrits et schémas, j'ai essayé de reconstituer un pas-à-pas ; ça ne vaut peut-être pas tripette, mais vous en serez seuls juges.
Voici le Grumman F9F-9 Tiger, second prototype, BuNo 138605, qui a fait l'objet d'une maquette de Lindberg entre 1955 et 1960. La boite portait la référence "F11F", car la dénomination F9F-9, reprise pour le Grumman Cougar a été changée en F11F pour le Tiger.
La boite originale :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma10](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma10.jpg)
Les pièces fournies :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma13](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma13.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma12](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma12.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma11](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma11.jpg)
La maquette est assez juste et correspond bien au second prototype, y compris les carénages des bouches des armes qui étaient absentes sur cet appareil.
La maquette a été rééditée, vers la même époque, aux couleurs des "Blue Angels", ce qui, évidemment, ne correspond pas à la réalité, puisque les Blue Angels ont été équipés de de F11F-1 Tiger à nez long.
La boite "Blue Angels" :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F11f_t10](https://i.servimg.com/u/f13/10/07/63/16/f11f_t10.jpg)
Les dernières éditions de la maquette (années 1980-1990) comportent une décoration opérationnelle qui n'a rien à voir avec cette version de l'avion.
Pour le montage et les modifications ou améliorations, j'ai dessiné le profil de l'avion réel, d'après des plans cotés de chez Grumman :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Img_0065](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/img_0065.jpg)
La maquette Lindberg correspond point par point à ce profil à quelques détails près :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_17](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_17.jpg)
Une première modification concerne la prise d'air Naca du fuselage qu'il faut replacer un peu plus haut. Il faut découper les deux emplacements et les intervertir gauche-droit.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_10](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_10.jpg)
Il faut positionner le réacteur au bon endroit dans le fuselage en le reculant de 26,5 mm et figurer le carénage de l'axe du rotor au niveau du bord d'attaque de l'emplanture d'aile. ll faut également graver les spoilers, les becs de bord d'attaque, les charnières de repliage des extrémités d'aile repliables et boucher les trous de fixation des roquettes. On élimine également la trappe de visite du réacteur inventée par Lindberg (voir première image)...
Il faut reprendre légèrement les prises d'air du réacteur et représenter leur intérieur en carte plastique.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_18](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_18.jpg)
On aménage succinctement le poste de pilotage, puisque pilote sera en place, ce qui limite grandement la vision des détails.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_12](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_12.jpg)
Il faut, toutefois, créer la casquette de ce tableau de bord :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_13](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_13.jpg)
Les élevons verront leur débattement limité pour correspondre à la réalité avec leur axe déplacé de 5,5 mm vers l'avant afin que le bord de fuite à l’emplanture affleure la section de sortie de la tuyère :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_14](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_14.jpg)
Sur la dérive, il faut découper l'emplacement des compensations dynamiques ajoutées sur le gouvernail.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_15](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_15.jpg)
Livrée tirée de la boite à rabiot avec les inscriptions "Navy" de 33x10 mm uniquement sur le fuselage. Malheureusement, je n'ai pas trouvé le BuNo "138605" et l'inscription F9F-9 en lettres de 2 mm max de haut.
Insignes nationaux de 35 mm (HT) de long sur le fuselage et 38 mm (HT) sur (à gauche) et sous (à droite) les ailes.
Le modèle :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma12](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma12.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma13](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma13.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma14](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma14.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma15](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma15.jpg)
J'ai monté ce kit à une époque où je décrivais mes montages dans un cahier-classeur, faute d'internet et d'APN... Prendre des photos argentiques en couleurs n'était pratique.
Avec mes écrits et schémas, j'ai essayé de reconstituer un pas-à-pas ; ça ne vaut peut-être pas tripette, mais vous en serez seuls juges.
Voici le Grumman F9F-9 Tiger, second prototype, BuNo 138605, qui a fait l'objet d'une maquette de Lindberg entre 1955 et 1960. La boite portait la référence "F11F", car la dénomination F9F-9, reprise pour le Grumman Cougar a été changée en F11F pour le Tiger.
La boite originale :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma10](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma10.jpg)
Les pièces fournies :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma13](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma13.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma12](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma12.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma11](https://i.servimg.com/u/f37/10/07/63/16/grumma11.jpg)
La maquette est assez juste et correspond bien au second prototype, y compris les carénages des bouches des armes qui étaient absentes sur cet appareil.
La maquette a été rééditée, vers la même époque, aux couleurs des "Blue Angels", ce qui, évidemment, ne correspond pas à la réalité, puisque les Blue Angels ont été équipés de de F11F-1 Tiger à nez long.
La boite "Blue Angels" :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F11f_t10](https://i.servimg.com/u/f13/10/07/63/16/f11f_t10.jpg)
Les dernières éditions de la maquette (années 1980-1990) comportent une décoration opérationnelle qui n'a rien à voir avec cette version de l'avion.
Pour le montage et les modifications ou améliorations, j'ai dessiné le profil de l'avion réel, d'après des plans cotés de chez Grumman :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Img_0065](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/img_0065.jpg)
La maquette Lindberg correspond point par point à ce profil à quelques détails près :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_17](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_17.jpg)
Une première modification concerne la prise d'air Naca du fuselage qu'il faut replacer un peu plus haut. Il faut découper les deux emplacements et les intervertir gauche-droit.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_10](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_10.jpg)
Il faut positionner le réacteur au bon endroit dans le fuselage en le reculant de 26,5 mm et figurer le carénage de l'axe du rotor au niveau du bord d'attaque de l'emplanture d'aile. ll faut également graver les spoilers, les becs de bord d'attaque, les charnières de repliage des extrémités d'aile repliables et boucher les trous de fixation des roquettes. On élimine également la trappe de visite du réacteur inventée par Lindberg (voir première image)...
Il faut reprendre légèrement les prises d'air du réacteur et représenter leur intérieur en carte plastique.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_18](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_18.jpg)
On aménage succinctement le poste de pilotage, puisque pilote sera en place, ce qui limite grandement la vision des détails.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_12](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_12.jpg)
Il faut, toutefois, créer la casquette de ce tableau de bord :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_13](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_13.jpg)
Les élevons verront leur débattement limité pour correspondre à la réalité avec leur axe déplacé de 5,5 mm vers l'avant afin que le bord de fuite à l’emplanture affleure la section de sortie de la tuyère :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_14](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_14.jpg)
Sur la dérive, il faut découper l'emplacement des compensations dynamiques ajoutées sur le gouvernail.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 F9f-9_15](https://i.servimg.com/u/f53/20/02/82/47/f9f-9_15.jpg)
Livrée tirée de la boite à rabiot avec les inscriptions "Navy" de 33x10 mm uniquement sur le fuselage. Malheureusement, je n'ai pas trouvé le BuNo "138605" et l'inscription F9F-9 en lettres de 2 mm max de haut.
Insignes nationaux de 35 mm (HT) de long sur le fuselage et 38 mm (HT) sur (à gauche) et sous (à droite) les ailes.
Le modèle :
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma12](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma12.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma13](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma13.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma14](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma14.jpg)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Grumma15](https://i.servimg.com/u/f75/10/07/63/16/grumma15.jpg)
Invité- Invité
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
Bonsoir Jean Claude
Tout ce que tu nous montres relève de beaucoup d'attention et de précision!
Et le résultat est SPLENDIDE! ils ne manquent plus quen B DANNY, J TUMBLER et S TUCKSON!
Tout ce que tu nous montres relève de beaucoup d'attention et de précision!
![sunny](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sunny.png)
Et le résultat est SPLENDIDE! ils ne manquent plus quen B DANNY, J TUMBLER et S TUCKSON!
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
_________________
A bientôt.
Alain
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 Fond_b20](https://i.servimg.com/u/f37/18/94/33/40/fond_b20.png)
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 11703
Date d'inscription : 14/11/2013
Age : 66
Localisation : France
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
Un avion qui m'est parfaitement inconnu
joli montage
joli montage
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 2980943186](/users/2916/50/94/88/smiles/2980943186.gif)
Pat One- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 4107
Date d'inscription : 06/11/2017
Age : 51
Localisation : Mourmelon Le Grand 51
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
allwings a écrit:Bonsoir Jean Claude
Tout ce que tu nous montres relève de beaucoup d'attention et de précision!![]()
Et le résultat est SPLENDIDE! ils ne manquent plus quen B DANNY, J TUMBLER et S TUCKSON!![]()
Ah, Buck Danny et ses deux coéquipiers ! Je suis en train de réviser mes classiques... C'est ce qui m'a incité à présenter le Tiger.
Pat One a écrit:Un avion qui m'est parfaitement inconnu
joli montage![]()
Il n'est pas des plus connus ni des plus traités en maquettes.
Merci à vous deux pour vos appréciations.
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 1347440109](/users/2916/50/94/88/smiles/1347440109.gif)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 1347440109](/users/2916/50/94/88/smiles/1347440109.gif)
Invité- Invité
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
lindberg
................................ mes souvenir d'enfant , me rappel que souvent leurs kit était motorisé ,avec des petit moteurs que tu devais monter toi même soit pour actionner un bruiteur , ou des hélices ..............souvenir , souvenir
très beau travail Jean Claude , tas peinture est vraiment belle , peinture humbrol lustré au chiffon doux je présume
Pierre
![drunken](https://2img.net/i/fa/i/smiles/drunken_smilie.png)
très beau travail Jean Claude , tas peinture est vraiment belle , peinture humbrol lustré au chiffon doux je présume
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Pierre
Invité- Invité
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
Excellent tous ces croquis à main levée !
![moi](/users/2916/50/94/88/smiles/3492014558.gif)
blindaille- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 7393
Date d'inscription : 10/11/2017
Age : 65
Localisation : Châlons / Champagne 51
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
fourneau a écrit:lindberg................................ mes souvenir d'enfant , me rappel que souvent leurs kit était motorisé ,avec des petit moteurs que tu devais monter toi même soit pour actionner un bruiteur , ou des hélices ..............souvenir , souvenir
très beau travail Jean Claude , tas peinture est vraiment belle , peinture humbrol lustré au chiffon doux je présume![]()
Pierre
Comme ce Corsair. Suivre le lien :
https://www.lesmaquettistes.com/t5047-vought-f4u-5n-corsair-lindberg-1-48-no-301m
blindaille a écrit:Excellent tous ces croquis à main levée !![]()
C'est «chronovore» mais souvent plus explicite qu'une photo...
Merci à vous deux
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 1347440109](/users/2916/50/94/88/smiles/1347440109.gif)
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 1347440109](/users/2916/50/94/88/smiles/1347440109.gif)
Invité- Invité
Re: Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955
tres chouette cette maquette
c'est vrai qu'on replonge dans Buck Danny
bravo
c'est vrai qu'on replonge dans Buck Danny
bravo
![Grumman F9F-9 (F11F) Tiger, Lindberg 1/48, 1955 3149818297](/users/2916/50/94/88/smiles/3149818297.gif)
Impala54- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 10290
Date d'inscription : 24/03/2019
Age : 65
Localisation : toulois
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
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