Couzinet type 71 ARC-5 "L'avion de Mermoz" (1:72, SEM model)

....il avance bien ton projet.... ça commence à prendre forme . Bravo .
Cordialement . Pierrot .

Ton inspiration de la photo paye! Beaucoup plus réaliste que ce qui est proposé dans la boite.

Bonjour,

Merci les friends.

La mise à jour du WE, petite avancée dans le fuselage, le quadrillage structure est terminé.
J'ai jonglé avec des nervures en CP de 0,2 à 0,3mm d'épaisseur. Il faut une certaine patience, le collage à la MIG extra-fluide facilite quand même la chose.



Pour se détendre (ou pas) on s'occupe de l'avant 

Découpage délicat dans ce plastique souple dans une grande pièce, il faut bien se caler (pâte à modeler par exemple) et surtout sans riper sur les vitrages.
Il s'ajuste tout juste, avec la souplesse c'est le genre collage qui s'annonce difficile.  



Je vais peut-être tout reprendre en carte plastique blanche et transparente, un costard scratché sur-mesure.

Comme base de travail j'ai déjà disposé un guide rigide en CP.


Bref pas grand chose à se mettre sous la dent.

Travaux à venir, une fois scellé passer le tout sous une couche d'apprêt.
Il faut songer aux tenons des ailes, bien costauds ils seront.
Du côté grandes fenêtres je reste dubitatif, elles seront peut-être aussi de nouvelles factures.

@+

Rainbow

Super travail,

....quel boulot , bravo ça avance bien.
Cordialement . Pierrot .

Un boulot plein de minutie. Bravo

C'est du superbe boulot bravo

Bonjour,

Merci les collègues.


Touche pause sur l'aménagement intérieur, on se soulage (ou pas c'est selon   )avec le pré-placement des ailes, les plots de centrage résine sont découpés (disgracieux dans le fuselage) mais à moment donné il faut bien les remplacer. J'en profite pour mettre du costaud (les ailes sont lourdes, 65 grammes), tiges et tubes métalliques feront l'affaire.

Premièrement j'ai posé un faux plancher courbé (improvisé, partie pas claire sur les photo/plan) cachant ainsi le dit tube juste derrière la cloison du poste radio. D'ailleurs ce ne sera visible que par la petite porte de la dites cloison.


De l'extérieur, les tubes traversent résine et plastique de part en part:


Mise en place des ailes, faut bien se repérer sur les axes à raz du fuselage à l'intrados (comme premiers repères il reste les traces des trous rebouchés sur le fuselage), juste sous les fenêtres à l'extrados et surtout équilibrer entre les 2 ailes.
Cela nécessite un tout petit rabotage sous les fenêtres.


....par contre à l'intrados c'est moins jojo, ça baille de partout sur la petite courbure au fuselage, il faudra s'adapter. Et cela ne facilite point le dièdre, dans le principe l'extrados des ailes doit se retrouver aligné à plat.


Hier soir j'ai inauguré un rebouchage sans cyano/talc ni mastic. Puisque le plastique adhère bien sur cette résine, j'use des chutes et du plastoc fondus.
Le but du jeu étant de redonner une courbure sur ces tranches d'ailes surtout avec ses grands karman, le tout épousant au plus près du fuselage avant collage. Gage de facilité et de solidité, enfin ça c'est la théorie.  


Voili, voilou.

Rain'

Sacré chantier l'ami mais tu vas nous sortir une pépite

C'est fou le travail déjà effectué !
Et c'est vraiment dommage que l'intérieur soit ci peut visible à la fin

Merci pour le petit cour de géographie, je ne me rappelais plus de cette carte
pour le travail accompli, bonne continuation

Sacré chantier de gros oeuvre !

Travail de romain ça,

magnifique ! on part d un moulage pas facile avec un interieur qui demande pas mal de boulot mais ça avance bien !
bravo , je vais suivre le montage !

Quelle motivation... et quel talent ! Bravo pour ce travail minutieux à cette petite échelle. Tu tiens le bon bout!

un sacré beau travail déjà réalisé sur ce kit ! un grand bravo, courage pour la suite

Bonsoir,

Un grand merci les aminches.

Retour sur l'aménagement du fuselage, début de confection du tableau de bord et de la cloison n°5:

Pour ce Tbd j'ai innové en collant des cadrans directement sur un 'vitrage'; les instruments dans taillés dans la carte en 0,13mm, le transparent c'est de l'Evergreen en 0,35mm.
Pas de perçage au foret cette fois, c'est juste poinçonné à l'emporte-pièce/tubes de seringue affutés, les trous/cadrans sont 'calqués/centrés' à partir d'un imprimé à l'échelle collé par dessus.
L'originale en résine dans le médaillon à droite est plus rectangulaire adaptée à la pièce thermoformé.


1er jet, c'est loin d'être parfait, de nombreuses imperfections mais tout est déjà collé.
Le verso sera peint au noir, gratté pour un peu de vie dans les cadrans puis le tout scellé sur fond blanc. Seul avantage plus besoin de vernis brillant  (ou colle transparente) pour les cadrans.

Les sources pour le poste du Couzinet 71:

Différences du C.70 ARC-3:


La cloison n°5 placée amont de la porte d'accès, d'ailleurs c'est une cloison inexistante dans le kit. Et la n°3 déjà présentée plus haut à côté de l'originale.

Nota, entre l'originale et la nouvelle cloison on remarque bien l'espace gagné dans la résine du fuselage.

Les ailes sont +ou- préparées à l'intrados:


@+

Rain'

impressionnant et superbe


Pierre

Terrible

J'y avais jamais pensé aux seringues pour percer les cadrans

Bonsoir,

Merci, les seringues faut penser à bien les affuter, des emporte-pièces tout simple à-pas-cher.  

Petite avancée sur les vitrages du fuselage, j'abandonne vite les pièces thermoformées fournies dans le kit, le décrochage en escalier au milieu ça le fait moyen.
Je commence donc un petit essai avec une carte plastique Evergreen, efficace, vite taillée mais trop fine, ça ploie sous l'effort de la résine.
2ème essai, un plastique transparent de récupération d'une boîte de chocolat, c'est pas mal mais le plastique est plus cassant.
Pas vraiment satisfait, je me suis rappelé une  vieille plaque épaisse Raboesh que j'avais récupéré au magasin de Carcassonne (désormais fermé). C'est radical, du costaud d'1,5mm, bien plat (pas d'effet optique de bombage) bien protégé par des films plastique donc aucune rayures de départ et c'est peu ou prou l'épaisseur de résine qui me reste du fuselage.

Taillé sur mesure et c'est rentré à force, normalement ça ne bouge pas. Collage s'il y'a besoin se fera à la colle extra fluide ou la Extra Glue du MIG nouvellement reçue.


Coup de macro, pour l'instant c'est limpide et ça tient en place tout seul, pourvu ksa dur !


La délimitation au milieu des vitres se fera avec du scotch alu ou autres Tamiya.

Le côté délicat de la chose ça va être le travail du joint du raccord d'aile très très proche de la vitre avant, un écart minimal. Chaud bouillant sans tout ruiner, j'en tremble d'avance !

@ plouche.

Rain'

Bien joué les vitre bravo

....travail chirurgical... bravo pour ta persévérance .. .. du beau travail.
Cordialement. Pierrot .

encore du beau travail ! il faut de la patience mais surtout de bons yeux !!!
merci pour ces astuces

très chaud tout ça !!!

Bonne suite


Pierre

beau travail

Bonsoir,

Un grand merci.


Ce soir faisons un p'tit tour du côté du plancher, alors dans au moins 2 parties de la cabine il y'a cette mystérieuse bande longitudinale au sol, plaques métalliques (d'où les rivets, sur une plaque antidérapante ?), ou encore un plancher bois d'une essence différente ou bien serait-ce une grille (Cf. 2ème photo) ?

D'abord le rappel de ce curieux raccord:

Sur ce 2ème cliché la bande à plus un aspect métallique

Au final j'ai opté pour une fine bandelette non moletée (cette fois) mais rainurée à la main avec le scriber Tamiya, un quadrillage losange à 30°, attention faut faire attention à l'appui car c'est du CP en 0,13mm (bandelette à 3mm de large).
Puis à la Rosie je lui adjoint un léger rivetage positif côté verso, côté recto les rivets apparaissent en relief dû à la faible épaisseur de la carte, du négatif aussi; d'un pseudo aspect tôle de sécurité mais quasi invisible au final.
Et ne pas oublier la remise à niveau du reste du plancher, toujours à l'Evergreen 0.13mm.


Mise en place à froid de 2 grands coffres:


Cela restera un compromis 'tôle'.....


....en guise d'une grille j'aurai pu employé une bandelette de tulle (reste d'un grillage de diorama). Joli mais cela ne correspondrai plus à la 1ère photo de la cabine. 
C'est du tulle que le retrouve à Cultura, il est noir à la base, ici juste peint argenté. Le maillage le plus fin que j'avais trouvé à l'époque pour reproduire un grillage de clôture au 72.



Un peu de gaieté dans ce morne blanc avec un début de coloration bois clair sur le fuselage, un mix d'acryl blanc/sable/jaune Pébéo bien dilué.


Puis sur cette cloison un essai brossage à sec d'un ton caramel Marabu sur fond clair Pébéo, pas de vernis pas d'huile juste acryl sur acryl:


Voilà c'est tout pour ce soir.

Rainbow