* 1/72 Myasischev Bison AMODEL

Bonsoir,

allwings a écrit:Je n'ai jamais monté d'AMODEL... mais ça ne donne pas envie...

On est d'accord Et pourtant, leur catalogue me mets l'eau à la bouche. C'est vraiment dommage

Bravo pour cette nouvelle étape, André !

Frédéric

Ne vous en faites pas, ça va le faire. Et puis, ça pourrait être plus compliqué, il pourrait y avoir des haubans.
Le pb, si toutefois c’est un pb, est que, comme le dit Francis, il n’y a que cette marque qui produit le Bison.
En fait, il se trouve qu’en 1961 ou 62 je suis tombé sur un article de journaux qui présentait une série d’avions de combat de l’époque. Et il y avait le Myasischev Bison. Je n’étais pas fasciné mais presque, car en ce temps-là les photos d’avions soviétiques étaient non seulement toujours floues mais plus rares que les diamants et les perles. Donc j’ai toujours eu envie de l’avoir sur une étagère. Comme on n’échappe pas à son destin, je suis bien obligé de…
Enfin, même si cette maquette est difficile, pour ce qui est du passe-temps elle ne me fera pas préférer le saut à l’élastique.
André

C'est du beau boulot bravo l'ami

Ah... les grosses boites Amodel !
Des sujets très originaux mais qui se méritent.

Il me semble que la plus grosse boite d'engin russe reste la navette "Buran"...

Bonjour à tous,
Voici les dernières photos du Bison. Pour le fuselage et les ailes, on peut dire sans exagérer que le plus gros est fait.
Il n'y a plus qu'à :
1°) Assembler correctement tout ce mistigri.
2°) Coller les appendices divers tels que trappes de train, canons, antennes, etc.
Comme souvent dans cette configuration, j'ai loupé le train d'atterrissage, puisque je n'ai pas réussi à faire toucher terre à toutes les roues. Sur huit, quatre sont décollées du sol. Disons que de loin ça ne saute pas aux yeux.
Les photos :




A bientôt pour une autre maquette.
André

La vache qu'elle belle bête la peinture est vraiment chouette !

Sublime l'ami bravo

....bravo André tu tiens bien le cap ça le fait bonne continuation .
Cordialement . Pierrot .

Pour tes roues qui font de la lévitation, la solution est simple. Il suffit de faire des méplats sous les roues, plus ou moins prononcé afin que toutes les roues soient en contact avec le sol.
En plus, cela simule le poids de l'avion .

beau bestiau,

Quel monstre !!! Bravo et bon final

polnagaillot a écrit:Pour tes roues qui font de la lévitation, la solution est simple. Il suffit de faire des méplats sous les roues, plus ou moins prononcé afin que toutes les roues soient en contact avec le sol.
En plus, cela simule le poids de l'avion .

C'est ça , rien d'autre à rajouter

l'avion est beau et ta peinture magnifique

Bonjour à tous,
Les dernières nouvelles du Bison qui n'a jamais été aussi proche de son achèvement.
J'en suis au collage des bitoniaux où la loupe est souvent très utile. Je ne les ai pas comptés, mais au pif il doit y en avoir pas loin de quatre-vingts, dispersés un peu partout sur le fuselage et les ailes. Il restera à les inclure dans les derniers raccords de peinture.
Voici une photo de quelques uns d'entre eux :


A bientôt pour la suite et vraisemblablement la fin.
André

80, mazette,

Heu t'es un peu ouf aussi !
bon courage

..... François exagère ... mais tu fais fort ... bonne continuation .
Cordialement . Pierrot .

ça en fait des bidules

Les bidules doivent être des prises d'air additionnelles......à coller une par une ! ça c'est du détail ! chapeau !
Perso, je les aurai mises en place avant peinture....

Francis, ce sont bien pour l'essentiel des prises d'air notamment sur les réacteurs, et des antennes ou des testeurs sur le fuselage. Mais à cause de toutes les manips qui s'annonçaient pour ajuster les pièces, poncer, mastiquer, reponcer, remastiquer, j'ai préféré ne pas encombrer les surfaces afin de pouvoir manipuler l'avion sans risquer de casser ou écraser quelque chose. La maquette terminée, il faudra faire attention où mettre les doigts (si je puis dire) pour la prendre sans dommages.
André

les photos, les photos...

Bonjour,

André Bédouret a écrit:Francis, ce sont bien pour l'essentiel des prises d'air notamment sur les réacteurs, et des antennes ou des testeurs sur le fuselage. Mais à cause de toutes les manips qui s'annonçaient pour ajuster les pièces, poncer, mastiquer, reponcer, remastiquer, j'ai préféré ne pas encombrer les surfaces afin de pouvoir manipuler l'avion sans risquer de casser ou écraser quelque chose.
=> Vu comme ça, c'était effectivement le bon ordre de collage

La maquette terminée, il faudra faire attention où mettre les doigts (si je puis dire) pour la prendre sans dommages.
=> Le kit que l'on ose pas emmener en expo par excellence

Bel avancement !

Frédéric

Le transport de ce genre de réalisation se fait , l'avion collé sur un socle, le tout rangé dans une "grosse" boite en bois.....

C'est un travail de malade pour tes bitoniaux comme tu dis. Il a une sacré gueule ce zinc.
Bravo pour le taf.

Bonjour à tous,
Le Bison est terminé. Le voilà prêt à partir brouter dans les vastes plaines du Far West, avec bien sûr l'accord du Comité central du Parti, si tant est qu'il y a encore un Comité central du Parti.

Les photos (au flash sauf la première histoire de comparer...) :











Il m'a fallu encore bidouiller et tricher plus ou moins avec la notice de montage jusqu'au dernier moment pour placer les vérins de commande des trappes du train avant, bloqués par la jambe de train.
Mais de loin ça ne se voit pas.
Comme l'a écrit très justement Aristote dans son fameux traité sur la mécanique quantique appliquée à l'élevage des escargots : "Ça pourrait être mieux, mais ça pourrait aussi être pire". Bref, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve en toute modestie, que ce Bison est une magnifique victoire de l'esprit sur la matière, comme j'avais déjà exprimé ce sentiment en cours de montage.
A bientôt pour d'autres victoires de l'esprit sur la matière.
André

J aime bien le comparatif suggéré avec le B 52. Superbe réalisation. Compliments