*1/24 RENAULT ESTAFETTE KINDER Surélevée, et raccourcie HELLER

allwings a écrit:Marrant la 4L de l'ingénieur Bertin (le père des turbos trains- ancetre des TGV montés sur rails unique et allant à 400 km/h?).

La suite de l'estafette, quand?

Bonjour Alain

L'ingénieur Bertin n’est pas le père des Turbotrains mais de l’Aérotrain, qui circulait sur un rail unique en béton en forme de T inversé, sur un coussin d’air. On peut voir les vestiges de ce rail en béton, sur une vingtaine de Kms au nord d’Orléans , le long de la RN20.

Pour la suite, j’attends de commander de la peinture blanche

Oui tu as raison. C'est de l'Aerotrain dont il s'agit. Ma langue a fourché... et ma mémoire a defaillit
Les bouts du "rail" sont toujours "debouts"?

allwings a écrit:Oui tu as raison. C'est de l'Aerotrain dont il s'agit. Ma langue a fourché... et ma  mémoire a defaillit
Les bouts du "rail"  sont toujours "debouts"?

Oui, Alain, toujours debout, ça coûterait plus cher à démolir, que la gêne occasionnée... Une partie a été détruite en 2007 pour l'autoroute A19.

J'ai longé ce rail en béton des milliers fois en plus de 30 ans, quand je montais sur Paris , la voie ferrée étant voisine !

Tu fais dans la mobylette aussi Jef ? Tes carénages de carter de 103 sont de quelle années et de la mob ?

Pluchon a écrit:Tu fais dans la mobylette aussi Jef ? Tes carénages de carter de 103 sont de quelle années et de la mob ?

Oui, Cyrille..
Les carénages sont des cochonnerie chinoises, il y avait  gros à ébavurer et remastiquer les retassures, c'est comme pour une maquette..
( Peinture à la bombe, en extérieur, polie, lustrée, c'est lisse comme une peau de bébé ...... )


le 103 SPR à retaper est de 1980, j'ai acheté une épave il y a un an..


Et depuis un an, j'ai entassé un tas de pièces d'occasion et surtout des neuves pour tenter de refaire celui de ma jeunesse....

Demain, je vais chez mon zingueur adoré récupérer ces quelques pièces à rezinguer..



En 2019, j'ai restauré un 104, de A à Z, seule une vis dans le carbu n'a pas été démontée de peur de la casser.



( Depuis, elle a retrouvé des poignées d'origine.... )

Si tu veux causer mob, on peut en MP sans soucis !

Eh bien quel beau boulot, ces carter sont magnifiques, les décalas Peugeot sont neufs ?

Bonjour Jean-François.
La 104, elle était dans une surprise de Kinder, avec un très gros oeuf ?
A plus.
Eric

algeor a écrit:Eh bien quel beau boulot, ces carter sont magnifiques, les décalas Peugeot sont neufs ?

Merci Alain

Oui, neufs, il y a un gars ( ebay ) qui fait des répliques ( sérigraphies sur plastique autocollant ),très bonne qualité.

MISF a écrit:Bonjour Jean-François.
La 104, elle était dans une surprise de Kinder, avec un très gros oeuf ?
A plus.
Eric

C'est tout à fait ça, Eric !

Bonjour
C'est un peu de ma faute si Jef passe plus de temps à reconstruire la 103 de sa jeunesse au lieu de finir ses maquettes en cours .

cateralp a écrit:Bonjour
C'est un peu de ma faute si Jef passe plus de temps à reconstruire la 103 de sa jeunesse au lieu de finir ses maquettes en cours .

Bonjour Gilbert.
C'est toi qui lui as conseillé de louper sa peinture ?

Je lui souhaite bon courage pour sa reprise. Je sais qu'il y parviendra.
A plus.
Eric:D

cateralp a écrit:Bonjour
C'est un peu de ma faute si Jef passe plus de temps à reconstruire la 103 de sa jeunesse au lieu de finir ses maquettes en cours .

Ce n'est pas faux, Gilbert, mais il y a pas que cela... Vraiment du mal à maquetter comme avant !!!

Déterrage de la Kinder, je me suis remis en mode Estafette.... ( 3 en cours )

masquage des vitres à l'extérieur comme à l'intérieur ...


Mise en apprêt blanc.....


Barbouille de blanc pur MRP


Peinture du Tableau de bord et du volant en ivoire Humbrol acrylique...


Peinture des sièges en noir satiné, et des ferrures en noir brillant!!!!


Cette maquette ne pourrait exister sans une nouvelle collaboration de notre AMI Eric, ( Encore merci )
Hâte que le orange soit peint pour pouvoir la décorer !!!!

Ca y est JEF est passé de la première à la sixième vitesse d'un coup
Beau début et bonne suite

Ah oui en fait y'en a quatre des estafettes... Un grand malade ce Jef

C'est un plaisir de retrouver cette Estafette Kinder

algeor a écrit:Ca y est JEF est passé de la première à la sixième vitesse d'un coup
Beau début et bonne suite

merci Alain !

morfredus a écrit:Ah oui en fait y'en a quatre des estafettes... Un grand malade ce Jef  

Il n'y en aura que 3 pour l'instant, la Renault demande trop de boulot pour la fin du mois, avec ce qui est sur l'établi ...
éventuellement finir de poster les photos de la gendarmerie version 1969, je n'ai pas dû mettre le final !!!

Lagaffe92 a écrit:C'est un plaisir de retrouver cette Estafette Kinder

Merci François !

Bonsoir François.
Bonne reprise.
Pour les vitrages, il faudrait que je m'intéresse aux masquages des vitres.
Un scan, un passage sous ligthburn et un coup de découpe laser.
A voir.
A plus.
Eric

belle reprise du kinder

MISF a écrit:Bonsoir François.
Bonne reprise.
Pour les vitrages, il faudrait que je m'intéresse aux masquages des vitres.
Un scan, un passage sous ligthburn et un coup de découpe laser.
A voir.
A plus.
Eric

Oui, avec ton matériel et ton savoir faire, ça devrait être appréciable, surtout pour les versions vitrées, où les joints ont moins de relief !

Impala54 a écrit:belle reprise du kinder

Merci Eric !

Peu d'avancées, juste création en rhodoïd noir du support de plaque AV, collage du des décalques de plaque , cadran de tableau de bord, sigle de volant...
Fond de vide poche repris en noir mat...


Plaque en place...

Bonjour Jean-François.
La plaque est bien jolie, avec ce parechoc jaune.
C'était une impression encre ?
A plus.
Eric

Beau travail comme d'hab, mais pourquoi mets tu une immatriculation récente sur une ancienne estafette ?