*1/24 RENAULT ESTAFETTE KINDER Surélevée, et raccourcie HELLER

david26 a écrit:bon délire , j adooore !
tes coupes sont niquels , bravo

merci David
La plupart des coupes sont faites à l’XActo, lame neuve.
Un bon trait de coupe bien appuyé, et on casse doucement, puis un peu de ponçage

Salut
J'adore l'idée, et une grande finisse d'exécution Bravo

Merci Bruno !

Encore une de ces réalisations dont tu as le secret! j'espère la voir chez toi terminée...
Bravo Jef!
Amitiés,
Fogg

Merci Fogg, oui tu la verras !

Il y a longtemps que je n'avais pas posté les avancées...

Le plancher a été raccourci...




Ainsi que le châssis...


Essai à blanc...

Il y a du sport, le châssis , une fois dégrappé, se déforme....


Préparation du reste des pièces...


Et comme je suis parti pour monter 4 Estafette différentes, le retour des chaînes de Billancourt...
Je passe du noir mat vite fait au pinceau, sur les parties qui seront difficilement accessibles à la bombe ou à l'aéro une fois les sous-ensembles collés...


Début d'assemblage du moteur ( et de ses frangins )...


La ligne d'échappement est collée, elle sera raccourcie et cintrée plus tard pour correspondre au châssis recoupé...


Collage du filtre à air...


Collage des derrières des sièges, masticage, ponçage...


Le châssis reçoit les trains AV et AR, puis est peint en noir mat...


le radiateur et le bloc chauffage sont peints en noir mat, le moteur en noir satiné, filtre à air, démarreur et cache-culbuteurs en noir brillant...

elle a un drôle de look comme ça
bonne suite de délire Jef

Merci beaucoup Fredo !

j'avais déjà vue le cas sur des vw bus bus


mais j'avoue que ta version française est vraiment plus sympathique  
et non je ne suis pas chauvin ....

Merci Manu

Oui, il y a pas mal de transfo avec des COMBI, j'ai du stock de cette maquette aussi pour faire une transfo sympa un jour..

Mais comme toi, l'Estafette m'est plus sympathique !

mais c est l usine ici !!!
4 d un coup , au moins tu sais pourquoi tu sors la peinture et la colle

david26 a écrit:mais c est l usine ici !!!
4 d un coup , au moins tu sais pourquoi tu sors la peinture et la colle

Merci David, oui, je sais pourquoi je m'étale sur le plan de travail !!!!

Bien que plus petite que l'originale, c'est loin d'être une estafette au rabais

Merci Michel pour ton sympathique commentaire

Malgré ça petite taille c'est quand même un travail de titan !
et puis le châssis qui se vrille au d' égrappage ça c'est du pur Heller !
Courage mon Jef tu vas l'avoir

Si ton estafette est plus petite , ça devrait aller plus vite à monter

Longstreet a écrit:Malgré ça petite taille c'est quand même un travail de titan !
et puis le châssis qui se vrille au d' égrappage ça c'est du pur Heller !
Courage mon Jef tu vas l'avoir

Merci François, oui, travail de Titan, surtout quand j’en serai à la déco..
Pour les soucis de châssis, celui ci est rattrapable malgré sa fragilité due à la coupe, il n’est vrillé que dans un sens, l’autre est pire, vrillé en X et Y ( les 2 sens )..Info remontée....

Pat One a écrit:Si ton estafette est plus petite , ça devrait aller plus vite à monter

Mais bien sûr..
Tiens, Christophe, j’aurais dû envisager une Milka, rien à faire, c’est la marmotte qui fait tout..

elle va être trop belle cette mini estafette JEF

y a du boulot, bonne suite

Merci Jean-Luc et Eric !

Bonjour Jean-François.
Quel beau travail sur la caisse.
On dirait que la maquette est d'origine comme ça.
Bravo.
A plus.
Eric

Comme toujours, un tres beau travail, Jef. Finesse et précision sont au rendez vous.

Un grand merci à vous deux

ouf, je ne suis pas le seul a avoir fait une pose
et je vois que la folie prend les maquettistes , un qui rallonge la traction ,et en plus radiocommandée, toi qui raccourci l'estafette ,pour en faire une plus longue aprés
c'est comme les caniches ,toys, moyen et grand