* 1/48 WESSEX HU 5 ITALERI

Bonjour


Moi j'le verrais bien en rose comme la "Screaming Mimi"




J'dis ça , j'dis rien .

@+

J'adore cette hélico , hâte de voir la suite .

Même si je lui préfère sa version antérieur Française, je m'installe pour le plaisir de voir ton montage
Et apparemment, ça démarre fort ( en mastique )
bonne suite Alain

... ha les "pirates" vu au Tchad vers 69/70 ... belle entreprise que tu as engagé Alain ... à te suivre .
Cordialement . Pierrot .

Merci de ton suivi Eric.
Merci Jef. La bétonnière ne sera pas de trop...
Merci Christophe.
Merci Romu. En rose? Pas vraiment mon gout, mais la petite vidéo rappelle des souvenirs...
Merci de ton passage Jarvice.
Merci Manu et Pierrot. La version Pirate viendra...

Pour l'instant, apres quelques hueres de poncage, t le "groin de cochon" spécifique au Wessex est assemblé.


Le profil ( sans le fuselage) fait plus penser à une tête de bulldog ( chien bien Britannique )


Débuts laborieux de peinture et début de patine apres pose des "hublots" dans le fuselage.



Assemblage et peinture de l'habitacle

Le plancher



Les cloisons avant et arrière



Plafonds de cabine


Poste de pilotage


Voila pour aujourd'hui.

beaux débuts sur l'intérieur,

magnifique !

Pour te motiver, j'avais fait la version HAS.3 au 1/72 de chez Italeri

Bonsoir Alain.
Belles avancées et belle peinture.
A bientôt pour la suite.
Eric

Salut tout le monde;

belle peinture patine de cet intérieur Alain

Vivement la suite

@+mathieu

Le pit est superbe.
CA n'a pas l'air d'être une maquette de tout repos...

La peinture du poste est superbe
de plus avec cette grande verrière, les détails vont se voir

Bonjour.

Merci Alain, Eric, Laurent, Christophe, Eric, Mathieu, Olivier et Michel de vos commentaires bienveillants.

Notre Wessex est un peu pauvre en détails. Et quand la soute est refermée on comprends pourquoi: on ne voit rien!
En m'inspirant de la photo ci dessous:


Ca ne m'a pas empeché de rajouter quelques tuyaux et boitiers divers.


Créer les harnais et les boucles des banquettes.


Rajouter un rideau ( en papier de carrosier) sur l'ouverture béante du fonds de cabine.


Completer l'avant de la soute-cabine.



Pour , finalement, m'apercevoir...que, une fois les demi fuselages refermés... on ne voit rien!


Bon, je me console, je sais que c'est là ( vieil adage maquettiste).

A suivre...pour ceux qui veulent bien.

La vache Alain tu avance à vitesse grand V !
L'intérieur va être superbe , dommage qu'on en voit si peu une fois fermé .

L'intérieur de la soute est fini François.
J'espère que l'intérieur de la cabine sera plus visible.

non dé diou

un super travail sur l’intérieur

un rendu au top

Alain

même si on ne voit plus grand chose, tu as fait un boulot d'enfer,

Et ben tu as bien bossé les détails sont nickel 

Le soucis du détail est au rendez vous Alain
les parties vitrées posent souvent la question , "l'intérieur sera t il visible ?"
c'est un dilemme qui n'est pas près d’être résolu à mon avis
mais nous, nous saurons

Merci Jean Luc, Alain, Eric, Patrick et Manu de votre appréciation.

@Manu: pour ce qui est de l'intérieur de la soute cabine,les carottes sont cuites. Comme dit Alain (Algeor) il y aura les photos souvenirs du montage.

Le poste pilotage (Partie basse)  est terminé




Et la bete commence à retrouver son profil séduisant  

le poste de pilotage devrait être plus accessible a l’œil, c' est bien il est réussi

Bonsoir Alain.
Tu es en forme. Ca bosse dur et bien.
En plus, c'est beau à l'oeil.
A plus.
Eric

Magnifiques avancées, ta baignoire est sublime !

Et si les harnais des sièges de soute ne se voient pas, on comprend pourquoi Italeri ne propose que ceux du poste de pilotage en PE