* 1:24 VW samba bus flower power Revell

super travail de peinture et de pose de la déco

Philippe
il va être magnifique

Bravo Philippe pour la déco et le beau vernis

Bonjour Philippe.
Très belle peinture.
C'est superbe à voir.
A plus.
Eric

Il rend bien ce combi

Plus vraie que nature cette déco!

Extra ! Du travail soigné, franchement le vernis est top.
Pour sa brillance par rapport aux vhc des années 70/80 tu peux dire que c'est juste après la pluie et s'il est sur un décor y mettre une ou deux flaques d'eau , enfin c'est une idée quoique même tout seul il en jette.
Bravo !

joli avec cette déco, ça rend bien

joli avec la déco .

Je prends en route, très belle avancée tant sur la peinture que sur la déco.

Merci les gars...

Je note pour la pluie. J'ai 2 formule1 avec pneus pluie à faire, c'est une très bonne idée. J'ai de la résine avec lampe UV pour les flaques.

Alors bon montage, on va regarder ça goulument...

Bonjour,

Bravo pour ce montage que je prends au vol, vraiment très réussi !

Hâte de voir le final.

Fabrice

Merci Tonton & Fabrice

Bravo Philippe !
Les babas sortiront avec le kway.
Très bien réalisé la peinture. Pour le vernis ça reste un choix, moi j'en utilise rarement.

Une solution simplissime pour réaliser les flaques d'eau......Colle à bois et une fois bien sec passage de vernis brillant ou de Klir si tu en as....C'est miraculeux !

Magnifique ce bus bravo très beau vernis

Merci Philou....

Francis, j'ai du klir. D'ailleurs, les 2 Ford Sierra Auriol ont été vernis au klir passé à l'aéro. Rendu pas trop brillant, sèche vite, les decals sont bien intégrés mais plus fragile que du vrai vernis....

J'utilise le Klir depuis des années (au moins 20 ans) mais au pinceau. Je n'ai aucun souci de brillance et le séchage se fait assez calmement voir lentement et le rendu est très bon. Par contre je ne maitrise pas bien les vernis que je n'utilise que depuis assez peu. Comme quoi....
Je pense que pour le Klir il vaut mieux l'utiliser avec un pinceau voir comme pour les verrières par trempage complet. De plus mélangé avec du Mat Base de Tamyia on arrive à avoir toute une série de satinées jusqu'au mat le plus profond.

J'utilisais jusqu'à maintenant le klir au pinceau pour protéger les decals avant le passage entre autre du vernis en bombe tamiya assez corrosif. Ensuite j'ai commencé à utiliser les peintures effet metal ak avec une passe du gauzy à l'aéro et je me suis dit que cela ressemblait à du klir et testé à l'aéro avec buse de 0,3 car très liquide et j'avais une protection identique mais le klir coutant beaucoup moins cher.....

Le résultat est vraiment super !
Merci pour tes explications

de rien Philou....

je n ai jamais utilisé le Klir , vernis divers mais avec tests avant car quelques fois il y a des réactions pas nettes .
la j utilise un vernis en bombe Belton ( truc de supermarché ) et il passe bien avec tout .
pour les vernis trop brillant il y a la solution du dentifrice : comme avec les dents mais sur la maquette , ça dépolis sans attaquer

Merci David. Je note pour le dentifrice....

Il me reste des pots de Zero paint à finir avant de passer au tout acrylique et j'utilise un vernis en bombe de qualité pro acheté à mon travail pour cette marque.

Et effectivement j'utilise toujours une pièce témoin au cas ou. Actuellement je teste une bombe peinture tamiya avec bombe vernis tamiya et un passage de klir à l'aéro pour voir la réaction.

J'avance sur le combi mais j'attends une éclaircie pour prendre les photos, c'est pas gagné...

En parlant de vernis, là où j'ai du mal, c'est lorsqu'il faut teinter un parebrise..
Je passe à l'intérieur un mélange de vernis et de teinte bleu translucide, avec un résultat pas forcement à hauteur de mes espoirs....

En général je n'utilise que les peintures en pot translucide tamiya mais c'est dur d'avoir une couleur unie....

Oui, Philippe.
Perso, je trouve que les pots translucides Tamiya sont trop pigmentés...Un parebrise teinté est plus "discret"....