1/32 F4U-1A Corsair Revell

Beau moteur Antoine et finalement la perceuse a du bon

Belles avancées Toine,
Pour la riveteuse, j'avais vu quelque part que des maquettistes refaisait le support en ne gardant que la mollette dentée sans la flasque

Pour avoir un alignement parfait avec les trous. Il est possible d'utiliser une languette de bande Dymo (ou emballage de barquette plastique épaisse) sur laquelle le foret vient s'appuyer.

Cette languette peut être maintenue par du ruban de masquage Tamiya

Bien vu le percage des pots!
Ton moteur est bien détaillé avec de belles couleurs.

En ce qui concerne la roulette. Je pense qu'elle est trop légère et que la roulette crantée a tendance à aller de travers...

Tu peux t'appuyer sur les lignes de structures en relief (à poncer apres) ou avec une dymo ou 3 bandes de sctoch superposées. Tu auras ainsi un guide flexible et adapté à (presque) toutes les formes.
Bon courage.

capitaine Conan a écrit:Belles avancées Toine,
Pour la riveteuse, j'avais vu quelque part que des maquettistes refaisait le support en ne gardant que la mollette dentée sans la flasque

Merci Manu, c'est une piste à creuser même si je ne suis pas fan en fin de compte de cet outil. Encore merci

blindaille a écrit:Pour avoir un alignement parfait avec les trous. Il est possible d'utiliser une languette de bande Dymo (ou emballage de barquette plastique épaisse) sur laquelle le foret vient s'appuyer.

Cette languette peut être maintenue par du ruban de masquage Tamiya

Merci Michel pour la bande Dymo, j'en ai utilisé mais je ne maîtrise pas encore.

Allwings a écrit:Bien vu le percage des pots!
Ton moteur est bien détaillé avec de belles couleurs.

En ce qui concerne la roulette. Je pense qu'elle est trop légère et que la roulette crantée a tendance à aller de travers...

Tu peux t'appuyer sur les lignes de structures en relief (à poncer apres) ou avec une dymo ou 3 bandes de sctoch superposées. Tu auras ainsi un guide flexible et adapté à (presque) toutes les formes.
Bon courage.

Merci Alain, j'ai eu peur de me planter en perçant les pots mais c'est relativement bien aller et puis le rendu est bien mieux.
Pour la riveteuse, c'est ce qui c'est passé une paire de fois, je comprends pourquoi certains la mette à leur gout.
Pour la Dymo, comme déjà écrit plus haut je ne maitrise pas totalement.

Je pense rester sur le perçage au mini foret.

A bientôt...

Et ben ça avance bien je te souhaite bon courage pour la suite

Merci Patrick c'est cool, J'ai encore avancé un peu,

Le poste de pilotage est monté. Quelques modifications par rapport à l'origine.











L'hélice est terminée ainsi que les trains avant, pour ces derniers je vais voir a posé une conduite de frein mais je veux trouver des images ou autres renseignements avant.







La peinture est passé dans les ouvrants d'ailes et dans la carlingue



J'ai fais des essais encore sur les ailerons arrières avec de la bande dymo, ça commence à venir tout doucement. j'avais fais l'essai avec de la bande cache Tamiya mais j'ai merdoyé la ligne qui est un peu de travers.





Voilà pour ce montage,

A bientôt.

Tu avances à la vitesse de l'éclair mais c'est réussi un grand bravo

Antoine, j'ai une suggestion: ne perces pas completement tes rivets car tu auras un constraste important lors de la peinture. Tu appuies juste le foret et tu tournes juste ce qu'il faut pour "marquer" l'empreinte sans percer.

Bonne suite.

Allwings a écrit:Antoine, j'ai une suggestion: ne perces pas completement tes rivets car tu auras un constraste important lors de la peinture. Tu appuies juste le foret et tu tournes juste ce qu'il faut pour "marquer" l'empreinte sans percer.

Bonne suite.

Hello Alain
Merci de cette remarque mais j'ai bien peur d'avoir percer les rivets complètement, Ils ne me restent plus qu'a tout mastiquer et recommencer. Dire que j'ai passer des heures juste pour ces petits trous (musique du poinçonneur des lilas ), tant pis c'est la joie du maquettiste faire et refaire pour atteindre le graal

Si tu remastique, fais le par l’intérieur. Tu éviteras un « sur ponçage » et tu auras directement l’endroit où il faut « poinçonner sans percer ».
Courage tu vas arriver au résultat !

Allwings a écrit:Si tu remastique, fais le par l’intérieur. Tu éviteras un « sur ponçage » et tu auras directement l’endroit où il faut « poinçonner sans percer ».
Courage tu vas arriver au résultat !

Mon problème est que les ailerons arrières sont déjà assemblés donc je ne peux pas éviter le masticage...

Il est possible de passer du Mr surfacer 1500 sur tes lignes de rivets.
Il va s'incruster dans les trous en laissant un petit cratère

Alain a raison . Je te conseille de tout reboucher. il faut que tu regraves les lignes de structure en creux. tu as le temps, fais les choses bien tout de suite et tu verras la différence de niveau . N'y vois aucune critique de ma part pour ta persévérance. Je te souhaite une bonne journée.

blindaille a écrit:Il est possible de passer du Mr surfacer 1500 sur tes lignes de rivets.
Il va s'incruster dans les trous en laissant un petit cratère  

Oui Michel je ferai ça pour la finition, mais pour boucher les trous je vais utiliser un mastic que mon fils m'avait donné. Il est contrôleur finisseur dans la fabrication de bateaux par chez nous et ce mastic devient très dur mais à l'inconvénient de sécher en moins de 30 secondes. il ne faut pas se la couler douce lors de son utilisation.

charret patrick a écrit:Alain a raison . Je te conseille de tout reboucher.  il faut que tu regraves les lignes de structure en creux.  tu as le temps,  fais les choses bien tout de suite et tu verras la différence de niveau . N'y vois aucune critique de ma part pour ta persévérance. Je te souhaite une bonne journée.

Patrick ne te fais pas de soucis, je prends les conseils du bon coté toujours. Je vais m'appliquer à ce que ce soit correct à l'œil et ne manquerait pas de vous demander votre avis.
Merci à vous tous de vos conseils et remarques, elles m'aident à avancer dans le bons sens....

Courage y'a plus qu'à

Bon des news de ma galère, le masticage ne fonctionne pas vraiment bien. J'ai décidé de reboucher tous les trous avec de l'étiré de mes anciennes grappes. J'ai laissé le montage de coté cette après midi, j'en avais ras le bol.
Je reprendrai ce dimanche si tous va bien.

Hello

Comme je ne dors pas des masses en ce moment j'en ai profité pour bricoler mes ailerons. Le masticage a bien fonctionné sur deux faces et pour le reste ça a été bouchage à l'étiré.

Une face mastiquée



Une face bouchée par l'étiré:







J'utilise à présent de la bande Dymo, c'est pas mal du tout même si je merdouille encore dans les alignements. J'ai trop de problème de tremblote et même la méthode de Jef ne m'aide pas beaucoup sur le coup là.


Merci et à bientôt

Y a du travail, bravo
J'attends la suite

Le micro foret fait un beau visuel
Le berlingot est super
idem pour le poste de pilotage,
et le reste aussi

bonne suite

Beau résultat

Merci Sylvain, Eric et Alain pour vos commentaires c'est sympa et motivant.
Des photos des ailerons arrière, je les ai passé sommairement en apprêt pour un visuel de contrôle, je trouve ça pas trop mal après ce que j'ai galéré.
Je ne crois pas que je referai de la regravure de sitôt sur une autre maquette, je ne suis pas bon dans cet exercice.
Le pire c'est qu'il me reste beaucoup encore à faire, mais que suis je venu faire dans cette galère!!!!



Le capot moteur a été riveté, no comment !!! Il ne me plait qu'à moitié mais je ferais avec...





J'ai assemblé les demi fuselage en montant le poste de pilotage. Le seau de mastic est de sortie, J'avais oublié les joies et galère de Revell, plus jamais cette marque...





Une autre galère aussi m'est arrivée, l'axe de l'ensemble de la roue de queue a cassé, je l'ai réparé mais le hic c'est que je dois arrivé à la remonter dans le fuselage. Normalement on doit la monter au moment de l'assemblage des fuselage.
Encore une m.... supplémentaire, je me répète mais Revell me prend la tête.

Merci, à bientôt.

Bravo Antoine pour tes améliorations, même si tu dois faire et refaire !

Bonne continuation !

Merci Jef si j'avais su que cette maquette était comme ça je ne me serai pas aventuré à la monter et à transformer quoi que ce soit.
Tant pis il faut assumer à présent...

Bonsoir Antoine.
Tu nous sors un sacré travail.
Gainsbourg, du paradis doit de te regarder. tu n'es pas le poinçonneur des lilas, mais le troueur de Corsair.
Bonne suite.
A plus.
Eric

Ne lâchez rien Antoine. Tu vas y arriver.