1/72- SNECMA - Coléoptère - Mach 2

C'est un boulot de dingue !

Le train d'atterrissage parait effectivement fragile

Bonjour
Aujourd’hui , début de l’amelioration du siege ejectable. Ce n’est pas bien gros mais on voit tout de meme la difference,.Je vais continuer a ameliorer la chose notamment avec un harnais.

Pour la petite histoire , il semblerait que les concepteur de ces sieges n’avait pas confiance en les automatismes: une fois ejecte, le pilote devait se detacher lui meme, puis ouvrir le parachute lui-meme…… donc s’il tombait dans les pommes a l’ejection ….. c’etait la crêpe assurée

Bonne soiree

Christophe

Et oui autre époque autres techniques ... bonnes modifs.

C'est vrai qu'il est quelque peu grossier ce siège....Euh..Ce piège !
J'ai mis la main sur ces photos d' un forum voisin comme on dit......Si ça peut te servir....

Bonsoir,

Merci . Super , cela va éclairer ma lanterne . Pour la panneau d'instrument ça va également être coton .

Vu toute la surface vitrée, je pense que l'on va en voir une bonne partie ( même si ce n'est pas très grand ! )

Bonne soirée

Christophe

Sympa les "docs annexes".
Bon suite Christophe.

Avec out ça tu vas nous sortir une belle bestiole, courage pour cette ligne droite ...

Bonsoir

Sur les conseils (avises) de Jean Francois j’ai trouve sur ebay au 1/87 le camion tracteur berliet en cabine courte. Il est de fait de l’echelle un peu petit ( de 5mm) mais ca passe. Je pensais le passer en cabine longue, mais il est assez fragile et j’ai peur de
Faire pire que bien .. on verra donc

Bon on va continuer le fuselage !

Bon week end

Christophe

C’est beau!

Bonsoir Christophe.
Jean-François est de bon conseil.
Cela fait un bien bel ensemble.
A plus.
Eric

Très bel ensemble c'est top

la taille du tracteur devant la remorque ne choque pas, donc ça va donner un max cette scène

Très chouette montage de se convoi
Bonne continuation Christophe

Cela va faire un bel attelage avec un assortiment de couleurs sympas
Et pour une fois qu'un avion ne bouffe pas de place avec son envergure

Bonjour Christophe,

Bon travail, superbe siège

JP

Bel achat en vue de ton attelage

Un chouette montage original comme on les aime sur le forum! Ca va être très sympa de te suivre. Bonne suite. Les photos documentaires sont un apport intéressant pour le mettre dans le contexte.

Merci!

Ce soir normalement pose du harnais.
Sinon en parallele, j’ai eu quelques echanges mail avec la fondation Berliet . Tres sympas . Manifestement ils fournissent de la doc ( payante) pour les scratcheurs fous 🤪. Je n’ai pas testé.

Bonne soiree

Christophe

Bonsoir

Bon voici le resultat du siege ( modifier un siege etait une premiere)
Comme dirait l’autre, beau de loin et loin d’etre beau mais d’un autre côté a l’oeil nu , ça peut aller, cela reste du 1/72 et puis il est quand meme mieux que celui de depart.
N’hésitez pas pour les suggestions, cela servira pour le prochain Mach 2 et Fonderie Miniature en stock (‍‍🤪🤪)

Bonne soiree

Christophe

Christophe59 a écrit:Bonsoir

Bon voici le resultat du siege ( modifier un siege etait une premiere)
Comme dirait l’autre, beau de loin et loin d’etre beau mais d’un autre côté a l’oeil nu , ça peut aller, cela reste du 1/72 et puis il est quand meme mieux que celui de depart.
N’hésitez pas pour les suggestions, cela servira pour le prochain Mach 2 et Fonderie Miniature en stock (‍‍🤪🤪)

Bonne soiree

Christophe

Bonsoir Christophe.
Comme tu l'indiques, il est toujours mieux que celui de départ.
Connais tu le type de siège qui équipait l'appareil ?
A plus.
Eric

Au 1/72 , verrière fermée, il devrait bien faire illusion.

Bonjour

Oui tout a fait. Car il y a le siege…. Mais aussi le panneau d’instrument qui est folklorique.

Sinon pour repondre a la question sur le type de siege , c’etait un SNCASO de la serie des E90 et suivants, avec un developpement specifique pour ejection a basse altitude et vitesse nulle. Ils ont senti le vent venir…… . Pour la petite histoire , il semblerait que les premiers tests du siege ( monte sur un train de la sncf) conduisait a la separation du corps du pilote entre la partie harnais et le reste vu la brutalité d’ouverture de la voile. Cette brutalité qui dans un deuxieme temps conduisait a une reaction de fermeture de la voile: donc en resume etape 1 le pilote etait ecartele, etape 2 il tombait comme une pierre.Ils mirent ensuite en place un système de parachutes successifs et progressifs ameliorant le système….. neanmoins le pilote d’essai eu du mal a se remettre de son ejection! Et une fois encore hommage a ces pionniers qui osaient monter dans ces avions, nombreuses y laisserent leur vie ou presque ….

Bonne journée

Christophe

Je partage ton avis concernant les pilotes d'essais, fallait en avoir pour y aller.

Bonjour
On avance doucement mais surement. J’ai pose le vitrage lateral: ajustement meritant de la retouche car gare aux courants d’air !!!
La ouc’est un peu la cata, c’est pour la verrière : opaque translucide. Je sais bien tente d’essayer un polissage, mais quoi prendre ???

Bon week end

Christophe

Du papier de carrossier 2000, puis de l’anti rayure. Ou du mirror. Bien rincer après.