*1/48 SO-4050 Vautour II A Hi Tech

Olivier, Eric, François, Eric, Laurent, Mathieu et Pierrot de votre visite et de vos encouragements.

Contrairement à ce que Hi Tech veut nous faire croire en proposant ( avec FM) une aile avec des becs de bord d'attaque cambrés, tous les Vautours n'en étaient pas pourvus!
Même si certains B ont été rétrofités, les A n'en on jamais eu ( Sauf le N° 4 et le N° ! Ce qui entraine  également le déplacement ( plus tard) de la cloison d'aile; vers l'extérieur.
Donc ablation de la partie aussi excédentaire que superflue. L'ail droite est traitée, l'aile gauche...pas encore.


Outre un saute mouton permanent entre le mastic et la cyano, le tout assorti d'un temps de ponçage tres long (Olivier, prépares toi. ), il faut regraver et rajouter des panneaux plus fidèles à la réalité. Le jus permet de détecter d'éventuels dérapages de gravure.


Aucun tenon, ni repères d'aucune sorte, bref tous les ingrédients pour que les ailes ne tiennent au fuselage autrement que par la colle et le mastic...

Pour y remédier, perçage de trous dans le fuselage et les ailes. Ceux ci seront traversés par deux "longerons" en corde à piano 1 de 7cm, l'autre de 12 cm pour s'enfoncer au plus loin dans les ailes.



Apres consultation de la doc dispo, les générateurs de vortex sur et sous les ailes disparaissent apres 1958. Un truc de moins à refaire...

Voila pour aujourd'hui.

C'est plus prudent la corde à piano !

Salut tout le monde ;

beau boulot Alain , bien vu le coup de la corde à piano

@+mathieu

il a un petit air de Me 262

sacré taf que tu produit la,

Soclakit86 a écrit:Salut tout le monde ;

beau boulot Alain , bien vu le coup de la corde à piano

@+mathieu

Yes, mais finalement, Alain n'a pas besoin de ce subterfuge pour connaitre la musique

Pour le mien pas de corde à piano, mais du fil électrique... On verra bien

Bon bin je sais pas si je vais faire mon SMB-2 FM
Vu comment vous en bavé tous les deux avec ce Vautour, je vais attendre la sortie du From en Aout !
Allez Courage Alain et Olivier

Longstreet a écrit:Bon bin je sais pas si je vais faire mon SMB-2 FM
Vu comment vous en bavé tous les deux avec ce Vautour, je vais attendre la sortie du From en Aout !
Allez Courage Alain et Olivier

C'est sûr que pour le SMB II je ne monterai pas le FM...

@François. Le SMB2 est bien moins ( un peu quand même) pénible à monter que le Vautour.

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Nouvelle difficulté.

Pour insérer correctement le cockpit et le train avant, prévoir une scie circulaire et une rape à bois pour enlever le surplus (le mot est faible) de résine SOUS le cockpit. On ne peux pas faire autrement car, faute de l'opération, rien ne s'encastre!



J'y retourne..

Pareil sur mon mien

Je vais suivre ce modifs avec attention, j'ai 3 kits de Vautour dont un de cette marque ..... cela va me servir.
Bon courage et lâchez pas le morceau

Et bien tu vois, ca se monte bien !
J'aurais presque envie d'en remonter un autre

Bonsoir Alain.
Quel magnifique travail tu nous sors avec cette maquette.
Du grand Alain.
A plus.
Eric

Même pas en rêve

Et ben Alain on dirait que c'est le bordel bravo pour le taf

Décidément, il est très revêche ce Vautour
Acquiescent la pensée de Michel, c'est un truck à ne plus dormir

Olivier, TontonCharli, Laurent, Eric, Michel, Patrick et Manu de votre visite.

Oui le Vautour se mérite (?) en maquette en tous cas.

Apres le mastico-pponçage, un peu de collage.

La cellule:


Création du feux transparent arrière (bien visible sur le vrai)


Le pare brise. En vacu formé le pastique transparent est tres ( mais vraiment tres) fin. D'où les "cales" pour le maintenir durant son collage.



Ultime vérification sur la jonction aile-fuselage. Pour prévoir la carte plastique pour reboucher les crevasses...


Ya plus qu'à attendre que cela sèche...

Et nous, d'attendre que tu ais terminé, mon bon Alain...Il va être superbe ton Vautour....

Je prends l'idée des cales pour le pare brise

Wouah quel montage, je découvre et reste baba

Bonne continuation

Cela va en faire quelques uns sur le site. Le Vautour est en vogue. Mais le rapace est revêche !!

Un mélange de travail d'artiste et ...de bucheron .

Impatient de voir la suite .

Bonne journée

Christophe

[quote="Allwings"] Olivier, Eric, François, Eric, Laurent, Mathieu et Pierrot de votre visite et de vos encouragements.



Concernant les ailes, autre technique que j'avais faite sur le mien ( un Hi tech aussi ) : l'aile étant épaisse, au milieu j'ai mis une colle en cartouche ( les cartouches de la même forme que celles du silicone) et sur le pourtour de la cyano gel:
- la cyano gel permet quand même un temps d'ajustement puis de faire un maintien
- la colle en cartouche va ensuite polymériser ( la cyano gel est alors sèche) ce qui va alors donner une très bonne tenue au bout de 24 heures

Ce qui évite le perçage ajustage des tenons . J'avais testé cela pour la première fois sur une maquette en impression 3D de l'AN225 au 1/200 faire maison  ça tient impeccable. Mais il faut une bête de taille respectable .

Bonne journée

Bonjour Alain.
Beau travail de remise en forme, en faisant maigrir les ailes.
Merci pour ce beau pas à pas, qui démontre que le Hight-tech, ne signifie pas qualité.
A plus.
Eric

Bonjour.

@Christophe. Dommage que nous n'ayons pu partager tes techniques au cours d'un pas à pas pour ton Vautour.
@Eric Je confirme que Hi Tech n'en a que le nom...

En ce qui concerne les ailes. Les cloisons (fausses de forme en tout état de cause) sont "reformées" à coup de lime pour s'approcher de l'original.




Sur les Vautour II A, les cloisons sont placées différement des B et N, en étant reportées plus vers l'extérieur.





Le siège (auquel il manque - suivant le n° de l'appareil auquel il est affecté) une poignée haute d'éjection ( Placée à la fin en fonction de la déco retenue).



Encore beaucoup de travail sur la cellule avec les canons et la dérive... sans parler des trains....

rebonjour

En tous cas , le moule Hi tech est répétable: on a les même bavures au mêmes endroits !!!

Désolé pour le partage tardif: en fait quand j'ai posté mon sujet sur mon Vautour Hi-Tech, il était quasi fini et c'est à ce moment là que je me suis inscrit sur ce sympathique forum . Donc j'ai mis rétrospectivement les photos que j'avais faite auparavant sur le montage du Vautour.

Mais comme je vais attaquer le Griffon dans quelques jours, là je les posterai en direct.

Je reviens sur mon histoire de colle : la colle polymère employée est ponçable et peignage ce qui fait que même si ça bave un peu en ajustement , ensuite ni vu ni connu . ( surtout que sur cette maquette il y a déjà 3kg de mastic )

Have fun !

J'ai hâte de te voir arriver aux trains pour suivre ton montage...