Boeing 314 "Dixie Clipper" 1939-1950 (/1/144 Minicraft)

bravo superbe boulot

Superbe boulot Olivier .
Pour les algues je trouve l'effet pas si mal, l'eau étant légèrement trouble perso je trouve ça très réussi.

c' est vraiment un travail de précision , bravo

impressionnant ton travail , j'adore

Salut;

c'est superbe , félicitation

Bon courage pour la suite.
@+mathieu

Je pense que moi et les collègues du forum nous pouvons t'envoyer une grosse dose de courage et de félicitations

Bravo Olivier, le rendu du dégradé de la plage est magnifique !

Quand au Clipper, ça s'annonce vraiment très bien

Excellent ! bonne continuation Olivier !

Bonsoir,

Petite avancée sur le kit, plastron d'extrados repeint au pochoir, une teinte orangée mélangée (Aqua Color Revell) plus claire que l'original:


Suspens opération démasquage, ouf pas trop de bavures sous le cache, et le peu qui a débordé se gratte facilement sur le vernis AK. Tous les autres petits décals sont posés.


Reste le zones surlignées au noir et l'immat.


Olivier

superbe travail , vivement la suite

magnifique boulot

Superbe travail sur l'ensemble bravo

Tu penses faire comment pour ces lignes noires Olivier ???

Il est déjà magnifique cet avion... J'ai hâte de voir la suite !

Superbe!!

Merci.

Mymy a écrit:Tu penses faire comment pour ces lignes noires Olivier ???

Il est déjà magnifique cet avion... J'ai hâte de voir la suite !

Reprise des décalcos (à reprendre ,trop courtes sur certaine portions) et finitions à la peinture et/ou marqueur, le tout recouvert d'un dernier vernis brillant.

Ah ok... je n'avais pas vu que tu avais les décalques... Mais bon courage quand même pour la partie qui sera à reprendre "à la mimine"...

Merci pour ta réponse Olivier...

Bonsoir,

Au passage des beaux jours c'est un final laborieux, reste les moteurs, prises d'air carbu, portes, antenne fil et les 2 grandes nageoires.

Merci, qlqs retouches sur l'orange et les zones de marches (pinceau 3 poils et marqueur), pose des décals longue et fastidieuse, peu mieux faire sur l'immatriculation, mais au final ça passe. Tout est fixé sous une bonne couche de vernis gloss.

Dernier inventaire:


Pour les traces d'échappement je repasse la zone nécessaire à l'ultra-mat de MIG pour l'accroche d'un pastel marron/gris/noir. Mon 1er essai, nickel ce vernis MiG ammo.
Je procède ainsi car un jus/voile direct à l'aéro je le sent moyen sur ces 'petits' échappements, manque de dextérité. Avec les pastels si c'est trop prononcé l'on peu reprendre l'ouvrage tout simplement à la gomme.
Pastels juste aux moteurs babords, pour l'instant.

Simple brossage alu à sec sur les moteurs.

Traînées d'échappements plus ou moins marquées suivant les vues:


@+

Rain'

magnifique boulot

il est déjà très beau cet hydravion, je suis curieux de voir la suite de ton montage.
Bravo et bon courage pour la suite!!

Superbe travail Olivier, c' est une réussite ce montage
Vivement la suite

Superbes les traces d'échappements ! beau boulot Olivier !

Bonne continuation.. la fin est proche !

Joli travail ,Olivier, bonne continuation

Bonsoir,

Thanx.

Dernières petites pièces collées, 2 mini feux (à la Pattex) sur les saumons, finition des pastels, un peu jus sur les hélices et fuites d'huiles sur les moteurs. 

Je ne sais s'il avait un fil d'antenne ?  Vu sur un kit monté en expo mais rien sur les photos ni sur plan.

Reste à choisir la disposition du Clipper et du ponton embarcadère, proue la plupart du temps face au large sur les clichés,face à la digue ou de encore de côté. Cruel dilemme. Une fois la plaque percée pas de retour en arrière.







Troupeau de clipper sur les rives du lake washington, Seattle:






@+

Olivier

superbe boulot

Ils sont quand même souvent dans le sens du départ

Dans le sens "départ" les ailes meublent bien la partie du dio où il n'y a que l'eau, je trouve...
Après, c'est toi le chef Olivier !